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    都都打車這一輪的造勢里面還有一個特點，就是柳清的出鏡率特別高，似乎比程惟亮相的次數還要多。

    這一方面或許是兩個人在分工上的默契，但另一方面毫無疑問也是出于她的個人身份。

    因為近期除了都都24億美元的巨額融資之外，還有一個非常具有話題性的新聞。

    今年初才剛剛創立的神洲專車也開始大筆融資，擠進了都都、萬里以及uber廝殺正酣的專車市場。

    這家公司目前的業務規模不值一提，特別之處在于它的主要投資人是泰山集團旗下的一家私募基金，就是柳清的父親所創辦的那個泰山集團。

    所以在專車這個領域里面除了林一的萬里出行之外，剩下三個玩家都出現了柳家人的身影：

    柳清，都都快都的總裁。

    柳珍，uber大陸區域戰略負責人。

    柳泰山，神洲專車的戰略投資者。

    媒體們對于這個現象很是津津樂道，紛紛驚訝于這個家族的廣泛影響力，并稱之為“一門三杰”。

    “林一，最近的行業變化你怎么看？”

    問這話的是熊廠的李羅賓，林一最重要的金主爸爸，所以他一收到召喚就立馬跑來了。

    林一知道李羅賓在意的肯定不是柳家人之間的是是非非，神洲專車也壓根兒不是他們的對手，他問的只能是都都打車24億美元融資的事情。

    “都都在這一輪融資上確實領先了我們，但從估值上也可以看得出來他們還沒有能夠甩開我們。”

    “從上一輪補貼大戰中落后，一直到都都合并快都之前他們差不多蟄伏了一年時間，我相信萬里出行也能夠等到下一個機會。”

    這一次李羅賓沒有像往常一樣輕易地放過這個話題，他追問道：

    “機會在哪里呢？”

    “機會是uber。”

    林一知道自己今天是一定要說出個子丑寅卯來了，他在李羅賓面前必須要打起十二分的精神。
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