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    雖然很遺憾，也在意料之中。

    熊廠對萬里出行和對林一的支持當然也不是無限度的，何況在李羅賓看來即使他插手也不會有什么改變。

    如果能有一個面陳馬杰克的機會，那么林一就算是自取其辱他也會愿意去的，但是李羅賓顯然不這么想。

    林一心里面吐槽李羅賓的性格太溫吞吞了，不夠豁得出去。

    也就是他出生得早，在互聯網行業里面卡位的時機恰到好處，換成現在創業的話早就死八百回了。

    不管怎么著，李羅賓畢竟是他的金主而不是他的手下，林一沒辦法強迫他做事，而萬里出行又拿不出別的辦法來阻止，所以那個不想見到的結果還是發生了。

    這還不算完。

    1月份行業還發生了別的大事，而且雪上加霜的是，對于萬里出行來說依然不算是好消息。

    上個月剛剛露了一把大臉的uber又搞出了新聞，宣布通過可轉換債券向高盛集團融資16億美元。

    16億！

    林一忍不住吐槽：“柳清還在高盛的時候曾經過來忽悠我們，說高盛愿意在打車行業上投入20億美元用于培育市場?！?

    “原來她也不是信口開河，高盛還真的準備了這筆錢，可惜他媽的不是給我們準備的。”

    萬里出行的幾個合伙人都感受到，林一最近的粗口越來越多了，這可能是他的精神狀況的一種體現。

    “uber去年12月融資18億美元，今年1月份又融資16億美元，也就是說兩個月內他們的現金儲備已經增加了34億美元?！?

    “錢他是不愁了，接下來怎么花呢？”

    “除了在這個巨大的市場上進行投入，卡蘭尼克不可能會有更好的故事講給投資人聽了。”

    考慮到這件事情的緊迫程度，林一的話都稱不上是預言了。

    uber雖然有錢但是攤子也大，其實讓他極為緊張的還有，都都跟快都上一輪融資分別是7億跟6億。

    雖然已經過去了好幾個月，但是此前三家都沒有打大仗，也就是說這筆錢的大頭現在到了程惟手上，已經明顯超過了萬里出行的8億美元。

    想到這里他簡直夜不能寐，最近幾乎每天都在跟劉簡妮商量下一輪融資的事情，拼命設想出每一種情形變化之下萬里出行應該采取的應對方案。
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