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    劉簡妮直到4月份才到公司報道。

    林一隆重地歡迎了她，李莫言跟王愷自然早就收到消息，由于劉簡妮是上一輪的投資人代表，管理團隊中的大部分她都不陌生。

    除此之外，為了表示重視林一還特意通過辦公系統向全體員工發送了一封內部信：

    “各位親愛的同事：

    我很榮幸地通知你們，萬里出行剛剛邀請到了一位重量級的人才，出任公司的重要職位。

    劉簡妮女士，她的職業生涯開始于國際知名的MBB咨詢公司，后來在風投行業深耕多年，是一位功勛卓著的優秀投資人。

    我與簡妮相識已久，一直以來合作無間，在創業路上給了我極大的幫助。除了杰出的工作能力之外，深感于她的真誠和可靠，我們的關系亦師亦友。

    這一次簡妮的加入對于萬里出行是個巨大的肯定，而這全都有賴于諸位過去的付出和努力。

    我向來認為，萬里出行如果想要成為世界級的企業和青史留名的公司，必須要不斷吸引世界級的人才，而簡妮正是我們所尋找的那種人才。

    借重她在金融行業多年的經驗和人脈，簡妮將擔任萬里出行的CFO一職，和我們一起繼續踐行智慧出行的使命……”

    劉簡妮倒是沒有因為林一在信里對她一頓猛夸就感到不好意思，只是很清楚禮下于人必有所求的道理，接下來是她回報這份信任的時候了。

    她直接省去了無聊的客套，一秒進入工作狀態，第一個問題就是最核心的：“補貼什么時候徹底取消？”

    既然已經是自己人，林一也毫無保留：“目前的力度相比高峰時期已經很小了，根據我們與嘟嘟和快嘟之前約定的時間表，5月中旬會徹底取消，三家同時。”

    劉簡妮又問：“公司的現金儲備呢，可以支撐多久？”

    這些數據都是他必須要記在心里的，林一回答：“在不需要額外支付補貼的情況下，僅僅用于公司日常經營支出，還可以支撐到8月份。”

    雖然這一輪補貼大戰里面萬里出行拔得頭籌，但是相應的在補貼上的支出也是最大的。

    因為大戰期間他在融資上表現得還是比較謹慎克制的，所以現在萬里出行的資金就算稱不上危急，至少也得說一聲窘迫狀況。

    “太少了！”
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