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    林一告訴他另外一個事實：「用戶現在對于我們補貼了11塊和12塊感到很新鮮，所以才會有左右搖擺?！?

    「但他們很快就會發現，11塊還是12塊其實沒有任何差別?！?

    「我們之所以一開始的時候把補貼金額定在10塊并不完全是為了湊個整數圖吉利，而是代表著起步價之內的行程完全免費。」

    「根據我們的測算，這種短途行程在最高頻的通勤路程中是最普遍的?！?

    「也就是說，如果你打這趟車總共就只花了10塊錢，那么到底是補貼11塊還是12塊有什么意義呢？」

    「這也是我不看好快嘟打車通過加價的方式企圖扳回一城的嘗試。」

    說白了，這場補貼大戰發展到現在這個階段，已經進入了一個「全員非理性」的階段。

    打車的人失去了判斷他們是否用得上這么高額補貼的理性，而且由于「免費打車」的誘惑造成了很多額外的需求。

    而萬里出行、嘟嘟打車和快嘟打車更加如此，他們就像是殺紅了眼的賭徒，根本沒辦法區分自己的投入是否能夠帶回足夠的回報，腦子里只有一個念頭：

    不能輸！

    在這場「膽小鬼博弈」里面看似最超然的是bat，他們出錢出力讓那三家去打一場「代理人戰爭」，以為一切盡在掌握，事態卻逐漸失去了控制。

    到最后，萬里、嘟嘟和快嘟是生死攸關，而bat也因為自己三巨頭的顏面陷入了同一個境地：

    無路可退。

    。.

    萬里不獨行

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