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    他今天來并不是為了這個目的。

    李羅賓也無心干預林一跟另外兩家之間的直接競爭，他只是對于萬里出行的業績表現感興趣：

    「那這么說來，萬里出行現在已經是打車行業的第一名了？」

    「至少在年底之前，不會有任何變化。」

    林一這話雖然是有前提的，但是語氣非常篤定，李羅賓不是一個吹毛求疵的人，他知道能做到這一步已經不容易了。

    李羅賓正在考慮的事情是，要不要把這個消息作為喜訊在熊廠的年會上公布出去，作為這一年的重點業績來介紹。

    2013年，全球智能手機銷售量達到10億部，首次超過了功能機，宣告了一個新時代的到來。

    在國內，全年智能手機銷售量3.5億部，移動化的浪潮已經不是個「趨勢」，而是個「現實」。

    說實話，不同于向來與之并稱的a廠跟鵝廠，熊廠在這個過程中暫時還稱不上掉隊，但是已經很明顯地缺乏亮點。

    這是他如此迫切地需要拿萬里出行的成績來裝點門面的背景原因，不過他還有兩個顧慮。

    一是萬里出行目前的優勢地位能否保持仍然是個問號，李羅賓也很清楚打車行業補貼大戰勝負未分，年后必然要再起波瀾。

    二是萬里出行雖然是他投資的，外界也向來認為是「熊廠系」的公司，但畢竟不是熊廠本身。

    李羅賓很快就發現了林一這家伙貼心的一面，因為他居然很主動地提出想要參加熊廠的年會。

    怎么說呢，他這個靠攏的態度之積極讓李羅賓都要有點不好意思了。

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