第(1/3)頁

    林一這幾天沒有像師姐一樣身先士卒地參與到一線地推里面去，只是每天聽取一次他們的結(jié)果匯報。

    當(dāng)然，他也沒有閑著。

    李莫言接過水之后問道：“都都打車那邊有采取什么動作嗎？”

    林一最近一直在留意：“暫時還沒有，我們刻意沒有在都都打車之前就已經(jīng)占據(jù)的機(jī)場火車站之類的地方做推廣，而是選了司機(jī)交接班的時機(jī)，其中一個原因就是避其鋒芒。”

    “不過就算他們再遲鈍，這么些天過去肯定也發(fā)現(xiàn)我們的行蹤了，只是做出反應(yīng)需要一點時間，程惟手下的運營大部分被他派遣南下了。”

    “說實話以都都打車在京城的覆蓋率，他跟我們搶司機(jī)確實沒有必要，估計程惟的手段還在后頭。”

    李莫言跟他分享了一下最近一個晚上的推廣情況，總體來說還算順利，最后總結(jié)道：

    “以我們目前的推廣速度，就算都都打車趕過來在對面支個攤也不怕，現(xiàn)有的注冊司機(jī)已經(jīng)形成一定規(guī)模了，乘客那邊現(xiàn)在準(zhǔn)備啟動了嗎？”

    這也是林一最近幾天忙的事情，他確認(rèn)道：“人手都已經(jīng)準(zhǔn)備好了，今天上午已經(jīng)撒出去。”

    他所謂的人手是多少呢？

    1600人！

    林一的地推團(tuán)隊已經(jīng)算規(guī)模不小，但也就是百八十號人，這個數(shù)量自然不是正式員工，而是招募的臨時工。

    具體的使用方式是：他們上線之前就已經(jīng)選定了京城辦公人數(shù)最多、同時大v網(wǎng)紅最集中的一百棟高檔寫字樓，每棟樓分配16個人員，上下班時間段在各個方向、各個出入口守株待兔分發(fā)傳單。

    一棟不存在空置的超高層寫字樓可以塞下小幾千號員工，一百棟的人數(shù)已經(jīng)相當(dāng)可觀，而且白領(lǐng)的消費能力足夠，可以形成充分的打車需求。

    之所以選擇那些網(wǎng)紅大v聚集的寫字樓，是因為這些人在網(wǎng)絡(luò)上聲量高傳播力度大，如果他們在網(wǎng)上發(fā)表個只言片語都算是給萬里出行打廣告。

    林一不是被動等待的人，他已經(jīng)花了一筆宣傳費出去，安排了一批托兒給自己造勢，以期形成自發(fā)的宣傳效應(yīng)。

    在乘客那邊，林一給出的補(bǔ)貼雖然沒有那么多，但首次下單也都有每人十塊錢的車費抵扣券。

    除了這些地推手段之外林一沒有選擇其他更加看似“高大上”的宣傳方式。

    這一招是從王星那里學(xué)來的，“千團(tuán)大戰(zhàn)”一開始的時候每團(tuán)并不是錢最多的那家，他的很多競爭對手都比每團(tuán)更加財大氣粗。

    比如有人花大價錢請過葛大爺拍廣告，然后投放在中視的黃金時段，事實證明效果并不好，錢花完之后那些團(tuán)購網(wǎng)站都死翹翹了。
    第(1/3)頁