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    “這件事暫時到此為止，不管英國人有沒有發(fā)現(xiàn)，我們現(xiàn)在要考慮的，是要不要順坡下驢，鋪開鐵路建設事宜。”

    劉1鳴雙手十指交叉，說完喝了1口水。

    除了姜旺之外的3人對視了1眼，最終謝輝首先站了起來。

    “陛下，鐵路建設早建設比晚建設好，聯(lián)通整個大6的鐵路橋，可以大大加強我們在世界上的影響力。”

    “原先，6軍從爪哇出發(fā)，要先經過馬6甲，繞過印度，通過紅海才能進入波斯灣，整個過程快則十天，慢則半個月?！?

    “要想再快，只能用高速郵輪運輸，日夜兼程，但是高速郵輪數量并不多，運力也不行，成本太高，頂多用來應急。”

    “當時6軍主要駐扎地除開夏威夷，最遠不過是呂宋或者新幾內亞島，大不了路程加個3兩天。”

    “而現(xiàn)在，如果要調動3省地區(qū)的邊防軍，路程上花費的時間最少要增加2十天，要是從草原邊防軍調動，則需增加3十5到4十天?！?

    “我軍最精銳之機械化重兵集團，目前正集中于草原地區(qū)做對抗訓練，我軍主要機動力量的摩托化步兵師2十個中的十個集中于西域邊防軍或草原邊防軍。”

    “通過補給運輸測算得出的結論，如果東南亞遭遇戰(zhàn)斗，要從西域邊防軍調動軍隊，補給充足的情況下需要行軍4十天以上?！?

    “如果阿拉伯遭遇戰(zhàn)斗，則需要6十天以上才能將人員從西域運輸到阿拉伯地區(qū)。”

    “這里還沒有計算他們的武器裝備和后勤供應和人員疲勞問題，更沒有考慮運輸力量的問題，1切按理論上才存在的條件進行估算?！?

    “如果能夠修建1條聯(lián)通大6的鐵路，西域邊防軍數萬公里的旅程將縮短至不足3千公里的鐵路旅程?！?

    “按照平均時速5十公里計算，3千公里旅程只需要6十個小時，效率提升2十4倍以上?！?

    “只需要兩千節(jié)車皮和4十個火車頭，我們就能在兩天半的時間里將1個齊裝滿員的師及其3天作戰(zhàn)所需運輸到美索不達米亞。”

    “這對于我們來說，至關重要。”

    謝輝說完，看了1眼其他人的表情。

    林安民和許輝明顯都被說動了，正在哪里默默思索著。

    “6十天不足以調動西域邊防軍到阿拉伯，士兵是人不是機器?！眲?鳴搖了搖頭，不過言語之中也是同意這個說法的意思。

    鐵路線就是生命線，就像謝輝所說，這條鐵路能讓從西域調兵的速度翻2十4倍，即便從蘇門答臘島調兵，也要十來天呢。

    而且抵達的還是波斯灣沿岸，休整運輸到內6，還要幾天。

    海上運輸量是更大，但是速度確實不快，而且劉1鳴還得考慮海軍無法及時打通航道的問題。

    即便到時候華夏海軍已經發(fā)展到力量超過大英帝國皇家海軍，也不能說1定會完勝。

    而且隨著潛艇和高速驅逐艦等新式武器的發(fā)展，破交戰(zhàn)的難度只會越來越低。

    就像2戰(zhàn)時的德國海軍，水面艦艇力量弱小，好不容易有幾艘大噸位艦艇，設計思路還延續(xù)1戰(zhàn)的思路，根本無法同英國正面對抗，只能在飛機的掩護下在岸邊溜圈兒。
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