謝小舟走到蝴蝶跑車跟前，打開車門和頂棚，介紹道：“這輛跑車叫做蝴蝶，采用雙門雙座敞篷設計，具有可愛的外形和狂暴的內(nèi)心，最高時速可達550公里/小時，百公里加速1.6秒，堪稱性能小鋼炮。當然以上成績是由專業(yè)車手在賽道模式下跑出來的，我們一般人很難用到如此狂暴的動力，于是我們在賽道模式之下，又設置了經(jīng)濟模式，普通模式，和運動模式。經(jīng)濟模式下只有兩個后輪輪轂電機工作，動力輸出最溫和，能耗最少，續(xù)航里程最長，非常適合城市內(nèi)上下班通勤。普通模式同樣只有兩個后輪輪轂電機工作，動力輸出中等，比較適合跑高速和一些路況好的國道。運動模式，僅次于賽道模式，四個輪轂電機同時工作，動力輸出比較高，適合跑競速，以及跑一些爛路和輕度越野。在這種模式下，車輛是四輪驅(qū)動，抓地性能和通過性可以增加很多。不過蝴蝶畢竟是一款跑車，底盤離地間隙有些低，不要對它的越野性抱有太大的期待。”

    “賽道模式顧名思義，是只有在專業(yè)賽道上才能用到的模式，動力輸出最為狂暴，行車電腦的介入也最少，對駕駛者的要求非常高，不建議普通人開啟。如果你本來就是賽車高手，駕駛技能已經(jīng)點滿，那么恭喜你，開上蝴蝶跑車，進入賽道，猛踩油門，你就能體會到陸地飛行的感覺。前些日子，就在你們身后的試車場上，我們?nèi)f維汽車的一名試車員駕駛蝴蝶跑車，跑出了560公里/小時的最高時速。這一速度已經(jīng)打破了量產(chǎn)車型的速度極限550+公里/小時，創(chuàng)造了新的世界紀錄?！?

    大屏幕上適時播放出了一段蝴蝶跑車的急速測試視頻，動感的音樂，風馳電掣的跑車，一次又一次的急速沖刺，看的人心潮澎湃，血壓飆升。當蝴蝶跑車最后一次沖過測速點的時候，安裝在賽道一側的精密測速儀給出了一個讓一眾專業(yè)賽車手都望塵莫及的數(shù)字“560.2公里/小時”。視頻播放到這里，畫面定格，那個“560.2公里/小時”的文字被圈出來，放大到了整個屏幕上?，F(xiàn)場響起了熱烈的掌聲，這掌聲是送給車手的，是送給蝴蝶跑車的，也是送給參與蝴蝶跑車研發(fā)和生產(chǎn)工作的所有工程師和工人的。正是他們的辛勤努力，才讓我國在一個全新的領域打破壟斷，走到了世界最前端。

    謝小舟站在原地等了好一會兒，待掌聲小下去之后，才繼續(xù)說道：“聊完了車輛性能，咱們再來說一說車身結構，我們這輛蝴蝶跑車，采用了硬頂敞篷設計。敞篷機構采用電機動力，開合時間，均控制在10秒以內(nèi)。敞篷機構打開之后，和車身完美結合，嚴絲合縫，不會出現(xiàn)透風漏雨現(xiàn)象。由于整個敞篷機構收起來之后，存放在汽車尾部，會侵占原本屬于后備箱的空間，所以我們在座椅后面開辟了一個儲物空間，放倒副駕座椅就可以存取?；蛟S你會嫌棄這樣存取物品的方式太過于麻煩，儲物空間的容量也十分有限，這一點，我們也有考慮到，于是，我們設計了一個汽車界獨一無二的前備箱，就在前引擎蓋下面?！?

    說著，謝小舟按下車內(nèi)的一個按鈕，前引擎蓋自動彈開，露出下面一個碩大的儲物空間。

    “前面說過了，我們這款蝴蝶跑車使用的是輪轂電機，所以在引擎蓋下面是沒有發(fā)動機的。為了安全考慮，動力電池和控制器也嵌入到了底盤內(nèi)部，汽車前部就只剩下了空調(diào)、小電瓶、和玻璃水系統(tǒng)，稍加調(diào)整就能空出大部分的空間，用來存放行李物品。打開前引擎蓋來存取行李，這個操作雖然看起來有些怪異，但習慣之后，還挺方便的?！?

    “除了業(yè)內(nèi)頂尖的性能，我們這輛蝴蝶跑車，還有一項全球獨創(chuàng)的技術，需要拿出來說道說道，那就是自動駕駛系統(tǒng)。一些開過特斯拉或高端國產(chǎn)電動車的朋友，對‘自動駕駛’這四個字并不陌生，因為這些新能源汽車都聲稱搭載了自動駕駛技術。國際汽車聯(lián)盟將自動駕駛等級根據(jù)不同程度，劃分為六個等級。Lv0級自動駕駛：無自動，油門、煞車、方向盤全程皆由駕駛者掌控。LV1級自動駕駛：駕駛操控為主，系統(tǒng)適時輔助。LV2級自動駕駛：部份自動化，駕駛者仍需專心于路況。LV3級自動駕駛：有條件自動控制，該系統(tǒng)可自動控制車輛在大多數(shù)路況下，駕駛注意力不需專注于路況。LV4級自動駕駛：高度自動化，還具有方向盤等界面提供駕駛適時操控。LV5級自動駕駛：全自動化，人類完全成為乘客。”

    “而大多數(shù)聲稱搭載了自動駕駛技術的汽車，僅僅實現(xiàn)了定速巡航、車道保持、智能避障、智能泊車等有限的幾個功能，充其量達到了LV2級別，能達到LV3級別的都少之又少。而我們的蝴蝶跑車不同，它搭載了真正LV5級別的自動駕駛系統(tǒng)，并通過了國家相關部門的認證，即使你是一個沒有駕照的未成年人，或老人，也完全可以駕馭蝴蝶跑車。只要你坐到座位上，綁好安全帶，然后告訴車載電腦你要去的目的地，自動駕駛系統(tǒng)就會啟動，代替人類駕駛員，操控汽車，自動導航，自動行駛，最終帶你到達目的地?！?

    “蜀都本地的朋友，前段時間或許在大街上看到過一些標著‘自動駕駛測試車’的斐樂轎車駛過，那就是我們和蜀都市車管部門聯(lián)合進行的自動駕駛系統(tǒng)開放性路測。經(jīng)過長達兩個多月的大規(guī)模開放性測試，我們的測試車拿到了零介入，零失誤，零事故的優(yōu)異成績，通過了車管部門的審核，獲得了川省之內(nèi)的上路許可。也就是說，在川省范圍內(nèi)，搭載了自動駕駛系統(tǒng)的蝴蝶跑車，已經(jīng)可以在無駕駛員的情況下，獨立上路行駛了?！?br>