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第296章 群臣的叛變,崇禎的憤怒-《崇禎欠了我十億兩》


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    三條重載鐵路。

    海川鐵路,從海港城出發(fā),途徑揚州、南京、合肥、武昌、荊州、夷陵、忠州、重慶最后到終點站成都,全長約2000公里,平均每公里的建設(shè)成本預(yù)計為10萬銀元,許家莊承擔(dān)一半建設(shè)費用,故發(fā)行1億銀元的海川鐵路投資債券。

    海京鐵路,從海港城出發(fā),途徑興化、寶應(yīng)、淮安、徐州、濟南、河間、天津、唐山到終點站京城,全長約1500公里,沿途大多地勢平坦,每公里建設(shè)成本約6萬銀元,許家莊承擔(dān)一半,故發(fā)行4500萬銀元的海京鐵路債券。

    海山鐵路,從海港城出發(fā),途徑泰州、鳳陽、亳州、許昌、開封、洛陽、澤州、太原到終點站大同城,全長約1800公里,經(jīng)過平原居多,唯山西境內(nèi)地勢崎嶇,每公里建設(shè)成本預(yù)計8萬銀元,故發(fā)行7200萬銀元的海山鐵路債券。

    而這些鐵路投資債券一經(jīng)推出。

    搶購。

    真的是遭到了非常瘋狂的搶購。

    因為許家莊描繪的鐵路建成后,帶來的商業(yè)效益前景,實在是太好了,每年最低10%的投資分紅,只要手中持有債券,這個分紅就能年年拿,三十年、五十年、一百年,債券持有多久分紅就拿多久,實在不行也能轉(zhuǎn)手把債券賣掉,甚至是加價賣出,可以說是穩(wěn)賺不賠,風(fēng)險為零。

    就以投資潛力最大的‘海京鐵路’為例,雖然這條鐵路規(guī)劃,與京杭運河近乎平行,兩者存在嚴(yán)重的競爭關(guān)系,質(zhì)疑反對聲音的其實很大,表示要不惜一切代價,也要阻止這條鐵路建成的強硬聲音也有,但‘海京鐵路債券’正式發(fā)行后,短短三天時間,就賣出超過3000萬銀元,眼看著就要賣完,進(jìn)而引發(fā)踩踏式的購買,生怕錯過這個投資機會。

    ……

    二月二十日。

    京城,皇宮中。

    這幾天收到不少消息的皇帝朱由檢,有點坐不住了。

    其實許家莊的重載鐵路規(guī)劃剛出來的時候,朝堂之上,朱由檢跟文武百官們探討了一番,商量如何應(yīng)對。

    剛開始百官們的態(tài)度,自然是反對聲一片,喊打喊殺聲一片。

    有提議必須要采取強硬措施制止的。

    有的認(rèn)為海京鐵路一旦建成,每年十億噸的物流運輸能力,超過十條京杭運河之和,運輸成本也更低,一旦開通,將有數(shù)十萬漕工失業(yè),成為不穩(wěn)定的因素,乃至危害大明的江山社稷。

    有的官員認(rèn)為海山鐵路路過了鳳陽府,很可能會驚擾皇陵,破壞龍脈,認(rèn)為許家莊居心叵測,定有陰謀。

    還有一些武將認(rèn)為,許家莊介紹的那種蒸汽火車,每個時辰能跑320里,若用于調(diào)兵遣將,只怕兩天之內(nèi),就能將數(shù)萬精銳大軍匯集到京城之下,或許根本做不出反應(yīng),京城就被拿下,大明江山易主……所以鐵路絕不能修!

    朱由檢頓時感到了巨大的焦慮,認(rèn)為這些大臣們說的都非常有道理。

    一定要不惜一切代價的,阻止這些鐵路的修通。

    然而正要與文武官員們,進(jìn)一步探討具體應(yīng)對之策的時候。

    第二天的早朝之上,關(guān)于許家莊要修鐵路一事,朱由檢發(fā)現(xiàn),今天就這個話題表示憂慮認(rèn)為必須強硬制止的大臣,人數(shù)減少了一半還多,就是那些還在表示反對的,不知道怎么回事,一個個態(tài)度變溫和了不少,且大多避重就輕。

    “陛下,許家莊想修鐵路,必須得事先與朝廷商議一番才行,可許家莊卻無視朝廷,總是單方面的宣布,我們應(yīng)就此事表示強烈的不滿。”

    “不錯,許家莊所作所為,眼中毫無朝廷,極為不敬,況且鐵路線要如何修,如何進(jìn)行規(guī)劃,我們也有意見,除非雙方達(dá)成一致,鐵路才可開工。”

    “許家莊發(fā)行債券,短短數(shù)日,就收上了幾千萬銀元的民間資金,這筆錢給朝廷交稅了么?許家莊能保管好這么多錢么?我看只有把這筆錢交給朝廷,才能保證專款專用,不會被貪瀆挪用一分。”

    “另外鐵路得繞過鳳陽皇陵,不得破壞龍脈風(fēng)水,再上交5000萬銀元的保證金給國庫,確保不嚴(yán)重?fù)p害被征地百姓的利益,只有答應(yīng)這些條件,鐵路才能開工。”

    聽到這些說辭。

    朱由檢有點懵了,昨天文武百官們都在喊打喊殺,態(tài)度極其強硬,今天的意思,似乎許家莊只要答應(yīng)一些條件,鐵路就允許修了,問題是朕說過同意二字么?

    到第三天的朝會,朝堂上的氛圍更詭異了,群臣們像得了集體失憶癥般,沒一人開口提許家莊修鐵路的問題,而是商討了些雜七雜八的事情。

    在朝會即將結(jié)束的時候,朱由檢實在忍不住問道:“諸位愛卿,許家莊修鐵路一事,爾等可有更好的應(yīng)對之策?”

    “無有無有。”

    “陛下,不過幾條路罷了,跟許家莊之前修的公路沒有區(qū)別,我們不必過于擔(dān)憂重視。”

    “許家莊財大氣粗、態(tài)度強勢,朝廷目前奈何不得,且讓他再囂張幾年,日后定會有報應(yīng)加身。”

    “不錯,對于許家莊這樣的勢力,硬碰硬是不智之舉,只能坐觀其衰敗,陷入眾叛親離之境后,再一舉滅之。”

    “大明江山廣闊,重要之事眾多,我們不能花太多時間在幾條路上,這個事該過去了。”

    “陛下,老臣累了,就先下朝了,有什么要事明日再談。”

    這位大臣干脆找個借口離開下班了,并帶動更多大臣跟著下朝。

    “你、你們——”
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