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    如果核聚變采用常規的氘氚反應，就肯定要用到大量的氚，作為氫元素的一種同位素，氚在自然界中含量極為稀少，而且是具有放射性的元素，基本上都是依靠人類制造生產。

    氚的制造方式也很特殊，需要利用中子去轟擊鋰元素來產生氚，那么就牽扯到一個資源問題。

    地球表面上的鋰礦資源是有限的。

    大量消耗鋰資源來制造氚，再進行能源的生產，對有限的鋰資源是個挑戰，顯然談不上什么清潔能源，甚至都可以歸在‘揮霍資源’了。

    ……

    很快。

    國內外進行了大量的報道。

    國內談論的是項目本身，都很期待能夠研究出核聚變裝置，有些人還憧憬有了核聚變發電站以后，就可以頂替火力發電，讓國內的電力能源變得更清潔。

    同時，核聚變研究也是戰略性的。

    有了核聚變提供電力能源支持，再加上很多交通工具都變成了電力驅動，能源上就形成了閉環，國內再也不用依賴進口化石能源。

    另外，很多人談論的就是王浩了。

    項目的總設計師就是王浩，也正是因為王浩負責項目，就有很多人開始期待起來。

    這就是王浩的個人影響力。

    “王浩大神做什么都能成功，過去已經證明了這一點……”

    “如果項目沒有王浩，我一定不看好，但是王浩擔任總設計師，肯定是沒有問題的。”

    “王浩大神一直在創造奇跡，希望這次也能夠創造奇跡。”

    “傳奇人物負責項目，還擔心什么？”

    “……”

    與此同時，輿論上也有不少質疑的聲音。

    就像是一些記者的提問，即便項目進入了設計階段，但設計和制造又需要多久呢？

    設計，需要時間。

    設計審核，需要時間。

    立項制造，需要時間。

    即便是完成了制造，裝置再去實驗、調試、完善，需要的時間就更加龐大了。

    &n    />                    很多研究工程類項目都是如此。

    比如，國內的第一個航空發動機，立項、設計、制造加在一起也只有幾年時間，但后續的調試、完善，花費了近十年時間，隨后才能大規模生產并裝配到戰斗機上。

    那么核聚變裝置的制造調試完善需要多久？

    航空發動機的研發，還是模彷了其他國家生產的發動機，有先例可循的情況下，都用了這么久。

    核聚變裝置，可是完全自主探索，需要的時間肯定更長。

    不過還有一種觀點認為，后續調試完善不一定需要太久時間，因為是王浩負責整個項目，他率領團隊研究過超導儲電技術、超導電池，還設計過空艦-1、空艦-2飛行器。

    這些都沒有花費太長時間。

    國外輿論也同樣有看好和不看好，區別是大多數都是不看好的，其中還有一些陰謀論出現。

    陰謀論認為，“核聚變研究只是個幌子，所有人都知道那是不可能的，他們的主要目的是以核聚變研究為借口，來大量生產氚并擴充核武庫。”

    氘氚反應本身就是氫彈的制造原理。

    當生產出大量的‘氚’材料后，自然就可以制造很多的氫彈，就能夠擴充核武庫。

    這當然是個謠言。

    不過謠言說的確實有理有據，再加上好多國際媒體進行報道，一時間甚至影響到了國際原材料售價。

    比如，鋰礦的售價就漲了一波。

    實際上，頂尖的學術界和政界都看得清楚，國內的核聚變項目確實正式立項了。

    這是從論證到設計的正常轉變。

    至于什么擴充核武庫，確實只是謠言而已，因為即便是擴充核武庫，也根本不需要拿核聚變工程當幌子，正常的進行擴充就可以，其他國家最多就是譴責幾句，也沒有絲毫辦法。

    另外，國內擁有最大的鋰電池市場，也是鋰礦的主要進口國，本身也擁有一定的鋰礦資源。

    如果只是擴充核武庫，本身的資源開采就能輕易做到。

    頂尖的學術界和政界關心的是，國內采用什么樣的技術去完成核聚變裝置的設計。

    “他們說擁有了足夠多的技術基礎，肯定有什么是我們不知道的。”

    “但是整體的設計框架還是能夠猜到的，強湮滅力場發生裝置，再加上托卡馬克的設計，就是核聚變反應的完美容器。”

    “這個方案在理論上是可行的，只是實現的難度太高。”
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