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    反重力磁懸浮列車，技術(shù)核心說起來也是很簡單的。

    核心技術(shù)就是在磁懸浮技術(shù)的基礎(chǔ)上，依靠制造橫向交流重力場，來大大降低列車底部所受到的重力，就能夠讓列車的整體重量大大減輕。

    磁懸浮列車的大部分重量，幾乎都集中在列車的底盤上，包括起到懸浮作用的系統(tǒng)包括復(fù)雜的電磁系統(tǒng)，等等。

    列車上方的重量，相對于底盤就差的太多了。

    包括列車的廂體、電路構(gòu)造以及其他結(jié)構(gòu)，也包括所有的乘客人員等，重量能達(dá)到底盤的五分之一就很不錯了。

    如果能夠給列車底盤減重百分之八十，列車整體重量就會大大的降低，利用和軌道之間的強(qiáng)磁性，列車自然就很容易懸浮起來。

    同時，列車運(yùn)行中途不需要太強(qiáng)的磁性，耗能量自然也會降低不少，也能減少后續(xù)的維護(hù)費用。

    等等。

    王浩仔細(xì)思考著，覺得反重力磁懸浮列車是很有潛力的，怎么也不比超導(dǎo)磁懸浮列車來的差。

    當(dāng)然，反重力磁懸浮列車還只是個想法而已。

    想要真正去制造反重力磁懸浮列車，首先需要的做的是，完善橫向的反重力技術(shù)。

    這還需要不斷的實驗、研究。

    雖然相關(guān)的技術(shù)還不成熟，但因為不是直接制造研究，想法是可以提出來的。

    王浩覺得可以和徐保功談一下自己的想法，以便提前做一些研究準(zhǔn)備工作。

    會議結(jié)束。

    好多參會的人都在談著超導(dǎo)磁懸浮列車項目，也有不少人圍在了王浩旁邊。

    他們一邊說著王浩評上院士的事情，也同時談起了最新型的超導(dǎo)材料。

    超導(dǎo)磁懸浮列車項目通過，最主要就是因為研制出了臨界溫度超過120k的超導(dǎo)材料好多人都關(guān)心新型的超導(dǎo)材料什么時候才能夠投入到大規(guī)模的制造。

    王浩說道「如果你們?nèi)ノ骱？匆豢矗膊畈欢嗄苤懒恕?

    「現(xiàn)在新的工廠正在建造，實驗室這邊的技術(shù)已經(jīng)成熟了，就是一些關(guān)鍵的制造步驟，還需要引入設(shè)備、仔細(xì)研究改善方法。「

    「我估計正式制造，最少要明年年初才能開始，但即便是正式制造，新材料也是供不應(yīng)求的，最先供給的還是實驗機(jī)構(gòu)。「

    這是事實。

    國際都在關(guān)注超導(dǎo)材料工業(yè)公司的新材料，新材料制造出來根本就不愁銷路，優(yōu)先供給的肯定是實驗室和國防科技。

    之后的才會供給一些國內(nèi)的大型項目。

    換句話說，即便超導(dǎo)磁懸浮列車項目論證成熟，短時間也根本拿不到新材料，半年之內(nèi)連初期的項目實驗測試都做不了。

    負(fù)責(zé)人廖光遠(yuǎn)，則更在意王浩對項目的態(tài)度，「王院士，你覺得這個項目怎么樣？「

    之前廖光遠(yuǎn)有問過同樣的話，但王浩給出了否定的答案，當(dāng)時并沒有什么新材料，而是主要應(yīng)用低溫超導(dǎo)材料。

    現(xiàn)在變成了高溫超導(dǎo)材料，情況完全不一樣了。

    王浩點頭道「這個項目是沒什么問題，科技部已經(jīng)審批通過，等待新材料就好了。「

    廖光遠(yuǎn)頓時露出了笑容。

    王浩忽然開口道，「廖院士，你帶隊制造過實驗車，對吧？「

    「當(dāng)然了。「

    廖光遠(yuǎn)自信的笑道，「十幾年前就有樣車了，當(dāng)時我和其他人一次次的測試，技術(shù)才慢慢走向成熟。「

    王浩點頭道，「那你對新型的列車研究有沒有興趣？「

    「新型列車？」廖光遠(yuǎn)有些不明白。

    「一種新技術(shù)......」

    尹王浩沒有做詳細(xì)

    解釋，而是笑道，「也許以后，我們有合作的機(jī)會！「他說完就離開了會場。

    廖光遠(yuǎn)則是一頭霧水，完全弄不懂他在說什么。

    王浩并沒有直接離開，而是找到了徐保功，他在會場邊側(cè)的樓里說起了自己的想法那是有關(guān)‘反重力磁懸浮列車，的內(nèi)容。

    徐保功只是想問一下王浩對于項目的看法，完全沒有想到王浩會提出一個全新的想法「反重力磁懸浮？「

    「你已經(jīng)看到我們的橫向力場實驗了，減重能夠達(dá)到八十以上。「

    王浩道，「如果把這項技術(shù)運(yùn)用在磁懸浮列車上，就可以讓列車大大的減重，那么就可以在最開始的時候，就讓列車直接懸浮起來。「

    「這會大大減少磨損，降低后期的維護(hù)保養(yǎng)費用，同時還可以讓列車變得更靈活。」

    「雖然沒有做過詳細(xì)的數(shù)學(xué)論證，但我認(rèn)為這項技術(shù)可以降低能耗。「

    徐保功思考著點了點頭，他去旁觀了制造橫向力場的交流重力實驗，當(dāng)然知道橫向場力的技術(shù)，但聽到說技術(shù)要運(yùn)用在磁懸浮列車上，確實感到非常驚訝。

    哪怕反重力的研究再高端、突破再多，他一直都覺得是屬于未來科技，而不是現(xiàn)在能夠應(yīng)用的。

    現(xiàn)在聽王浩說起制造反重力磁懸浮列車，他才發(fā)現(xiàn)反重力技術(shù)確實可以應(yīng)用起來。

    徐保功深吸了一口氣，覺得自己需要消化一段時間，「你這個想法確實挺好，但還是要仔細(xì)想一想。「

    「這可是反重力技術(shù)，是否公開使用，也不是我能決定的，必須要開會討論。「

    「但是，我覺得沒有太大問題，尤其還牽扯到了磁懸浮列車......」

    徐保功并不擔(dān)心技術(shù)保密問題。
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