第(2/3)頁(yè) 就在航班沉底的同一時(shí)間,一艘剛剛浮出水面的e聯(lián)邦潛艇,離此間最近距離不到100海里。 潛艇接收到國(guó)際救援群發(fā)信息,立刻以最快航速趕了過(guò)去,將成為最快趕赴現(xiàn)場(chǎng)的救援力量之一。 m國(guó)離出事地點(diǎn)最近,主要救援工作也以該國(guó)為主導(dǎo)。 按照臨時(shí)搶救方案,m國(guó)一架無(wú)人偵察機(jī)、兩架兩棲救援飛機(jī)、兩架救援直升機(jī),先后從不同機(jī)場(chǎng)迅速升空。 兩艘大型海上打撈船只,正在急速出港,最近的一支動(dòng)力航母艦隊(duì)加速航行…… 地面衛(wèi)星控制中心,值班指揮官接到應(yīng)急機(jī)構(gòu)專線電話,指揮運(yùn)用太空定位偵測(cè)衛(wèi)星,調(diào)整角度全方位掃描出事海域。 力爭(zhēng)在大部分救援力量趕到前,確認(rèn)出事點(diǎn)坐標(biāo),完成飛機(jī)下沉位置大致地點(diǎn),為打撈提供依據(jù)。 待應(yīng)急救援工作初步安排到位,時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了40分鐘。 接下來(lái)要做的,就是通過(guò)登機(jī)信息,查詢?nèi)砍丝兔麊危凑疹A(yù)留通訊通知乘客家屬,做好最壞情況出現(xiàn)的打算。 對(duì)于事故原因,只能留待后續(xù)打撈出水,再做分析考證了。 空難專家,立刻組成網(wǎng)絡(luò)視頻,在線進(jìn)行分析討論,有了初步的判斷: “1、根據(jù)傳回的畫面,飛機(jī)落點(diǎn)情況較好,表面看還算完整。 出事海面及島嶼周邊,也未發(fā)現(xiàn)殘骸碎片、撞擊痕跡,以及遇難遺體,可初步判斷飛機(jī)落水到沉底過(guò)程相當(dāng)順利,機(jī)體應(yīng)該比較完整,對(duì)救援是非常有利的。” “2、落水位置靠近島嶼附近,按照衛(wèi)星數(shù)據(jù)模型,島嶼近海地勢(shì)較緩,水深應(yīng)該不會(huì)陡變。 相信機(jī)長(zhǎng)當(dāng)時(shí)肯定提前預(yù)判過(guò),機(jī)體著陸滑坡過(guò)程中,起落架可能已被礁石擋住止動(dòng),降低了滑坡風(fēng)險(xiǎn)。” “3、承航飛機(jī)是目前技術(shù)最高端機(jī)種之一,采用最新合金制造,輕量、堅(jiān)固,承壓強(qiáng)度很大。 10米深水,完全不成問(wèn)題,爭(zhēng)取了救援時(shí)間。” “4、該機(jī)配備微型水分離制氧機(jī)與小型發(fā)電機(jī),以及在途2天食品儲(chǔ)備。 降低熱量消耗狀態(tài)下,可保障全部乘客,堅(jiān)持3天。” 第(2/3)頁(yè)