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    這次西飛之行，手長和領導專家們，是非常的滿意，特別是手長在得到了李云鵬肯定的回答后，對航改燃的事情，可是特別的上心，要求李云鵬，在一個月內就要把報告提交上去。

    時間還是很緊迫的，因為今年李云鵬可輕松不了，這么多型號項目，都是離不開他的，所以李云鵬也只能抽時間來完成這個航改燃的規劃報告了。

    航改燃的前景，確實是很美好的，李云鵬也希望，可以早點看到中國的宙斯盾驅逐艦下水。

    現在他能做的，第一個便是幫助海軍和造船工業，把先進的大功率艦用燃氣輪機研制出來，還有一件事情，便是利用現在掌握的先進的雷達設計制造技術，把海軍使用的先進有源相控陣雷達做出來，現在六零七所也有這個基礎。

    二月底，李云鵬還有一個任務，教練九飛機，現在也要進行詳細設計評審了，為此李云鵬又飛到了南昌，幫助六五零設計所，對詳細設計進行最后一次檢查。

    教練九飛機，可是中高級噴氣式教練機，軍方可是很重視的，當然還有外貿的前景很好，因此這次評審，那是只能通過不能出問題的。

    李云鵬和設計師們，共同的辛勤自查，這才找到了一些很不容易發現的問題，并且加以完善。

    不止如此，李云鵬這幾天還要抽時間來做航改燃的規劃報告。

    除了三十兆瓦級燃氣輪機以外，還有規劃十五兆瓦級的燃氣輪機，七兆瓦級的燃氣輪機，它們可以給中小型艦艇，以及氣墊登陸艇這些海軍裝備提供動力。

    當然重中之重，那還是三十兆瓦級燃氣輪機，它必須要超越lm2500燃氣輪機，所以李云鵬必須要用先進的設計方案來打動高層的領導，不然有些高層領導還是會傾向于向米國求購lm2500燃氣輪機的，畢竟人家的那是成熟可靠的產品，現在李云鵬只是提了一個方案出來，要造出來還早呢。

    但是呢，自主設計研制，那肯定是比買要好很多了，畢竟這是掌握在自己手里面，而與米國呢，那只要形勢一變，人家就不賣了你怎么辦？

    隨時可以卡你的脖子，就算賣幾臺給你吧，你能建幾艘驅逐艦？最重要的價格還不便宜呢。
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