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    李云鵬這次設計的三十兆瓦燃氣輪機方案，確實是更為先進的，除了輸出功率更大以外，油耗更低，使用壽命更長，大多數據的技術指標都是超過lm2500燃氣輪機的。

    有了這么強大的燃氣輪機，那建造七千噸級驅逐艦就成為可能了，甚至還可以加上有源相控陣雷達系統，做出中華神盾來。

    對此，李云鵬是有十足的信心。

    兩臺三十兆瓦燃氣輪機加上兩臺柴油機，可以組成柴燃交替動力，這是比米國的宙斯盾驅逐艦全燃動力更適合中國海軍的選擇。

    李云鵬自然知道，他前世的時候，國產052c驅逐艦，便是柴燃交替，由兩臺da80燃氣輪機，和兩臺mtu20v956tb92柴油機提供動力，雙軸雙槳推進。

    但是da80燃氣輪機，輸出功率只有二十五兆瓦，并且可靠性不及lm2500燃氣輪機，噪音什么的也比較大，油耗也是如此。

    在高速航行時使用兩臺燃氣輪機，巡航時則使用兩臺柴油機，這個設計的特點是經濟可靠，兩臺燃氣輪機全速運轉時，最高航速二十九節，兩臺柴油機輸出動力，巡航速度十八節。

    要是換上三十兆瓦燃氣輪機，那么最高航速，至少可以提高到三十一節。

    這樣的話，052c的航速就與米國的阿利伯克級宙斯盾驅逐艦一樣了，而阿利伯克級是四臺lm2500燃氣輪機，功率十八兆瓦每臺，四臺加起來七十二兆瓦。

    因為阿利伯克級早期型號，滿載排水量接近九千噸，因此這個動力不算很強，而052c驅逐艦呢排水量七千噸，所以兩臺燃氣輪機加起來六十兆瓦，在功率排水量比上是差不多的。

    但是巡航狀態下，兩臺柴油機的油耗就要比四臺燃氣輪機低得多了，因此經濟性是非常好的。

    對于現階段的中國海軍來說，這自然是最好的選擇。
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