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    渦噴十五發(fā)動機就更不用說了，它是仿制蘇聯(lián)的r-29-300發(fā)動機，現(xiàn)在六零六所和四一零廠，正在做這個工作。

    渦噴十四發(fā)動機，是給殲八ii大改配的，因為今年六零一所與一一二廠就提出了殲八ii大改的方案，這便是在殲八ii的基礎(chǔ)上，換裝渦噴十四發(fā)動機，以及脈沖多普勒雷達、電傳操縱系統(tǒng)等，目標是讓殲八ii大改，與殲十戰(zhàn)斗機性能相近，并且計劃在九十年代中期首飛，兩千年左右服役。

    確實殲八系列飛機，作為六零一所的爭氣機，那是有相當多的改進型號，這一點李云鵬也是非常清楚的，它大概是中國改進型號最多的一款戰(zhàn)機了，一款戰(zhàn)機出幾名院士也是這么來的。

    殲八系列飛機，到二零零幾年都還在改進，以李云鵬現(xiàn)在的穿越者身份來看，確實是有些浪費人力物力了，畢竟殲八系列再怎么改，它也是一款二代機，不會成為三代機，不僅沒辦法對抗f16戰(zhàn)斗機，也挑不了f22猛禽。

    只不過呢，六零一所和一一二廠認為，這個項目的經(jīng)費不需要太多，只需要十億左右，而殲十戰(zhàn)斗機呢，那少說也是要百億的，因為這很容易打動軍方。

    因此在九十年代初，殲八iii戰(zhàn)斗機就正式立項了。

    只可惜在一九九七年，殲八iii戰(zhàn)斗機的四號原型機，在試飛中出現(xiàn)重大事故，到了一九九九年，五號原型機又摔了。

    這時候只有兩架原型機了，無法完成定型試飛，再加上殲十戰(zhàn)斗機也很快要完成定型試飛任務(wù)，即將列裝，所以殲八iii戰(zhàn)斗機已經(jīng)沒有太大的價值，最終只能下馬。

    殲八iii戰(zhàn)斗機試飛事故的重要原因，便是渦噴十四發(fā)動機，它畢竟是新機而且存在一定的缺陷，所以導(dǎo)致了這樣的結(jié)果。

    現(xiàn)在怎么辦呢，李云鵬知道渦噴十四發(fā)動機，如果能夠改進一下，變成成熟可靠，那用來換裝殲八ii系列還是可以的，至于殲八iii確實沒有必要研制了，因為真的浪費錢。

    與其研制殲八iii，倒不如多花點錢，研制六零一所的殲十四戰(zhàn)斗機。
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