宋總高興地道：“我就說了吧，老張你還不相信。現在好了，事實擺在眼前，你就說，咱們的渦扇十發動機，現在還有沒有把握研制成功！”

    張總師呵呵笑道：“老宋啊，這也怪不得我呀，我想你在見到小李之前，也跟我一樣的吧？行了，咱們大哥不說二哥，至于渦扇十發動機，現在有了這么好的總體設計方案，有了小李這么有才華的設計師幫忙，我老張要是還搞不定，那就只能學小鬼子那啥來謝罪了！”

    宋總滿意地道：“那就好，你有這句話就好辦了，這樣，咱們這些老家伙，現在也應該拼一把了，咱們一起向上級聯名寫信，建議正式立項搞渦扇十發動機，并且作為新殲的動力，你這兒沒有問題吧？”

    張總師聞言，猛的一巴掌拍在桌子上，激動地道：“沒問題，就算是上刀上，下火海，這回我老張也要干了。李云鵬同志，如果咱們的渦扇十發動機正式立項了，你可得多來六零六所指導我們的設計研制工作啊，不然我還是有點發虛！”

    李云鵬笑道：“這個當然沒有問題，我一定要和大家一起，把咱們的渦扇十發動機研制成功，徹底解決我們航空工業的心臟病問題，我們的渦扇十發動機，它的核心機，還大有用處，將來很多地方都用得著它！”

    張總師作為發動機專家，自然知道李云鵬所指的是什么，天吶，現在想想還真是讓人心花怒放，比如說在這臺核心機基礎上，研制出十八噸級大涵道比渦扇發動機的話，那便可以為將來研制國產戰略運輸機，提供強大的動力，在這方面現在還是空白啊，空軍可是很想得到戰略運輸機的，但是買也買不到，研制也研制不了。

    現在的中國航空工業，甚至連仿制安十二中型運輸機，都特別的難，還沒有整利索呢。

    但是發動機問題解決了，那么不要說研制先進的中型運輸機了，就是研制二百多噸的戰略運輸機，都不是什么大事。

    另外就是燃氣輪機了，這臺核心機可以派生出大功率的船用燃氣輪機，為海軍新一代的遠洋驅逐艦，提供強大的動力，按常理來說，這臺核心機可以搞出二十五兆瓦級的燃氣輪機的。

    像米國的lm2500燃氣輪機，便是這個級別的，它是在tf39渦輪風扇發動機的核心機基礎上研制出來的。

    因此現在中國只要把渦扇十發動機研制成功了，那么大功率的燃氣輪機，大涵道比的軍用渦扇發動機，都可以研制出來，甚至還可以在這個核心機基礎上，研制出先進的民用大涵道比渦扇發動機，給未來的國產大客機使用。

    要知道當年運十客機，就是因為發動機研制不出來，而被迫下馬的，當年仿制波音707的渦扇發動機都沒有搞成功，那可比cfm56發動機落后得多了。

    cfm56發動機怎么來的，也是以米國的f101系列軍用渦扇發動機核心機為基礎研制的，推力達到八十九千牛到一百五十千牛，可以說非常的先進，是世界上生產數量最多的民用渦扇發動機了。

    有這樣多的好處，張總師自然要全力的和宋總一起，向上級建議正式立項研制渦扇十發動機了。

    這次李云鵬來到六零六所，張總師自然不會錯過這樣的機會，把李云鵬挽留下來，一起完善了渦扇十發動機的總體設計方案，并且還請李云鵬，解決了不少航空發動機的技術問題。

    可以說六零六所在航空發動機技術上遇到的問題，到李云鵬這里，那真是三下五除二便得以解決，也使得設計師和工程師們，學到了很多東西。

    在大家的眼中，李云鵬真的是一個天才！

    四一零廠的領導們，聽到這個消息，自然就過來把李云鵬也接了過去，要知道太行發動機的研制工作，那可是六零六所和四一零廠聯合的，其他的發動機也是如此，比如渦扇六，還有渦噴十五，渦噴十三發動機等。

    四一零廠廠長程雷，和張總師，宋總都是老朋友了，所以這次見面，大家都非常的感慨，真是長江后浪推前浪，李云鵬這樣的天才，實屬百年難得一見吶，想想當初他們二十多歲的時候，那還是很嫩的，很多東西都還不懂，可是現在的李云鵬呢，那比他們搞了幾十年的航空發動機還要強得多，這不得不說是一個奇跡。

    四一零廠，被很多軍迷稱為歌星廠，因為它還有一個名字叫做黎明廠，這個名字挺好聽的，但是在航空發動機的道路上，四一零廠走得很艱辛吶，失敗比成功要多。

    在八十年代初，六零六所和四一零廠，便提出以渦噴十三發動機為基礎，研制渦噴十四發動機，并且在一九八三年正式立項，一九八五年第一臺樣機就組裝出來了，現在已經開始在進行試車。

    只是這臺發動機，在試車的過程中，出現不少的技術問題，這讓四一零廠和六零六所都很是頭疼，這次把李云鵬拉過來，自然也是想借助李云鵬的能力來解決這些技術上的問題。

    李云鵬作為穿越者，自然知道，渦噴十四發動機，確實存在重大的問題，后來雖然定型了，但是在裝上殲八系列飛機后，卻出現了很多的問題，最終軍方不要了，而這臺發動機也導致了殲八iii戰斗機的下馬。

    因此李云鵬自然也不會看到這樣的事情再發生了，幫助六零六所和四一零廠，解決渦噴十四發動機的問題，也是很重要的。

    盡管渦噴十四發動機，與先進中推看起來有些重復建設了，但是兩者的裝機對象還是不同的，畢竟渦噴十四發動機是為殲八系列準備，而先進中推是為超七戰斗機，以及將來可能立項研制的雙發中推戰斗機準備的。

    渦噴十四發動機，有一個響亮的名字，昆侖！

    這比渦扇十發動機的名字還要來得響亮，太行山比起昆侖山來說，還是小巫見大巫了。

    但是性能上，卻是相反的，渦噴十四發動機要落后得多，盡管后來航空工業宣傳它是世界上單位面積推力最大的渦噴發動機，但這個時代，渦噴發動機都屬于淘汰產品了。