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    而現在陳淵就掌握了碳炔c2的技術，完全可以應用在碳納米管上。

    完全可以用其制造成電纜。

    很快，行星防御組放言要在一年的時間里建成太空電梯，它們將從開普勒上拋出一條長達96000公里的碳納米管電纜，為了穩定塔身，自身還有12500噸的配重，預計可承載100噸的乘坐者或太空探測器。

    在用計算機模擬了建造數據后，制造組認為建成太空電梯在技術上是完全可行的。

    不過要建造這些數量龐大的碳納米電纜大概需要20年，然后先在地面部署20噸的電纜，再進行大約510次加固，在十八年內連續上升高度。主體電纜部分完工之后，在一年內就可以完成其他部分的建造。

    太空電梯一旦建成，預計每次升空所消耗的能量不及火箭的百分之一，利用車廂將貨物送往太空站或空間基地，將大大節省人類探索太空的成本，同時還可以發展太空旅游業，游客可以不經任何訓練就可以登上太空，實現真正意義上的去太空“旅游”。

    雖然可能價格不會太便宜，但相比動輒上千萬美元的私人太空游，太空電梯為普通人實現太空夢提供了更多的可能性。

    這是個兩全其美的辦法。如果能在開普勒星上完成試點應用，那陳淵完全可以將這個技術帶給地球。

    但是問題也擺出來了，那就是制造電纜，正常來說是二十年，陳淵等不起。

    “這么龐大的工程量，我們怎么能夠在短時間實現，我覺得不太現實。”魯劍嘆息一聲，倒也是顯得無奈許多。

    陳淵絲毫不在意，“嗯，需要很多材料不說，也要大量人力，不過咱們不是有現成的人力可用嗎。”


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