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    “光線”搭配的是指紋和虹膜解鎖，每一個駕駛者都會創(chuàng)建一個賬號。

    然后，在開這輛車的時候，就會被智能輔助系統(tǒng)檢測，然后技術(shù)水平?jīng)]有問題后，才會解開后面的速度限制，如果車技足夠好，自然是可以解開最高車速。

    而車技不夠好的話，那解開最高車速也沒有意義，反而會有生命危險(xiǎn)。

    在解鎖之后，一樣會持續(xù)檢測，如果檢查到駕駛者的駕駛水平下降的話，那會再次鎖住速度，又會掉回原來的水平。

    “人人都認(rèn)為自己是老司機(jī)，認(rèn)為自己的車技一級棒，誰都不服誰，現(xiàn)在光線出來了，是不是老司機(jī)，那就看自己能不能解開最高時速了。”

    “這是通過軟件限制，那會不會很容易破解，用戶自己偷偷解開限制。”

    “如果你可以解開新人生集團(tuán)的軟件限制，那你就是世界上最頂尖的黑客，還在意一輛車，世界五百強(qiáng)的安全總監(jiān)都讓你任選了，龍魂系統(tǒng)、燭照處理器的漏洞獎勵到現(xiàn)在還高高掛在上面，獎金是越來越高，可依舊是沒有一人做到，你認(rèn)為自己可以做到嗎？”

    “這性能也太強(qiáng)悍了，一輛轎車都可以跑到400km/h，那些超級跑車還有存在的意義嗎？我不是不相信新人生，可這的確是讓人很難相信。”

    “如果是其他企業(yè)說這話，我肯定是不會相信的，但新人生集團(tuán)的官方聲明，我還是愿意相信的，而且到底有沒有造假，一上市就知道了。”

    “我也愿意相信，之前燭照處理器出來的時候，也沒有人愿意相信，最后還不是一個個說真香，只會后悔自己沒有早點(diǎn)買到，有哪個是后悔買了。”

    當(dāng)蘇京墨介紹了“光線”的性能后，直播間的用戶反應(yīng)也是極大的。

    而現(xiàn)場的嘉賓，一個個都是一臉凝重。

    顯而易見，“光線”轎車的配置和性能，給他們帶來了很大的壓力。

    如果“光線”轎車，真的可以達(dá)到這種性能的話，那對于汽車行業(yè)來說，無異會帶來極大的沖擊。


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