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    聽到自研發動機時，大家就已經很驚訝了，特別是百分之一百的自研，這更是意義不同。

    而且，最重要的是蘇京墨說的是百分之一百自研，而沒有說是臻國自研，那也就是說這款發動機，不單單是屬于臻國的技術，還是新人生集團自主研發。

    除了一些發展很多年的汽車品牌以外，大多數汽車品牌都沒有自研發動機，而是對外采購，特別是臻國一些新興品牌，就更是如此。

    汽車發動機，一直都是臻國汽車行業的弱項，雖然現在已經可以自研生產發動機，但跟世界一流發動機，還是存在著一定的差距。

    對于很多消費者來說，一輛車搭配的是進口發動機，那就是好車，而一輛搭配的是國產發動機，那就代表著廉價和縮水。

    可就算是普通的發動機，很多汽車企業依舊是不能自研自產發動機，需要對外采購。

    而新人生集團宣布造車，并且這么快就展示第一輛車，很多人都認為新人生集團是以設計為主，而主要部件都是對外采購，然后進行組裝，甚至是找代工廠完成這一步。

    可沒有想到的是，新人生集團的發動機，不是采購，而是完全自研，百分百自研，這意義可就不一般了。

    當然，就算是自研發動機，意義很重要，但如果性能不好的話，依舊沒有多大的用處。

    只不過，蘇京墨已經說明“光線”轎車的百公里加速只需要三秒，并且最高時速可以達到400km/h，這足以證明發動機的性能了。

    雖然說，一輛車的速度，不僅僅是跟發動機有關系，但發動機也的確是最重要的因素。

    只有發動機足夠強悍，才可以賦予最大的動力，才可以讓一輛車爆發出驚人的速度，車速往往就代表著發動機的優劣。

    “這輛車會搭配智能輔助系統，會從很多方面協助駕駛者，可以給駕駛者更好的體驗，同時也會做一些限制，只有達到標準才可以解開最高時速。”蘇京墨解釋道。

    “光線”，是一輛轎車，而不是一輛賽車。

    400km/h的最高時速，對于大多數人來說，都是沒有意義的，甚至是代表著一種危險。

    因此，蘇昱就決定對“光線”的最高時速，做出一定限制，在最初限制，最高只能開到200km/h，而后逐步解鎖，直到完全解開400km/h。
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