第(3/3)頁

    就算是打起價格戰(zhàn)，新人生集團(tuán)也是可以絲毫不慫，并且可以做到其他汽車品牌無法的低價。

    畢竟，以新人生集團(tuán)的生產(chǎn)成本，可以做到五分之一，這是其他汽車品牌絕對無法做到的，打起價格戰(zhàn)自然是無往而不利。

    最重要的是，新人生集團(tuán)就算是低端車，也不差于其他品牌的中端車，在性能方面，更是可以比肩高端車，甚至在很多方面，是豪車都無法相提并論的。

    而中端車，更是可以秒殺所有的高端車了，最多也只是一些內(nèi)外飾的差距。

    至于新人生集團(tuán)的高端車，那就更不用說了，那是屬于汽車產(chǎn)業(yè)的最高結(jié)晶，與現(xiàn)在的汽車，可能有十年以上的差距，領(lǐng)先十年以上。

    關(guān)于新人生集團(tuán)的汽車生產(chǎn)，國家政府也給予了最大的支持。

    雖然說，新人生集團(tuán)還沒有正式對外公布，可生產(chǎn)汽車這么大的動作，國家政府不可能不知道。

    最重要的是，一輛汽車不是生產(chǎn)出來，就可以上市銷售，從生產(chǎn)到銷售，是需要通過很多審核，很多環(huán)節(jié)都是需要一些政府部門的通過，才可以允許上市。

    所以，新人生集團(tuán)也不可能等到汽車開始量產(chǎn)后，才開始慢慢申請這些審核，肯定是會提升申請審批。

    而國家就是在這些方面，給予支持，優(yōu)先審核新人生集團(tuán)提交的資料，所有環(huán)節(jié)都開綠燈，一分一秒都不會讓其等待，而會以最快的速度通過審核。

    只要沒有任何問題，那新人生集團(tuán)生產(chǎn)和銷售汽車，就不會遇到任何阻礙，而是會以最少的時間完成所有的手續(xù)。

    對于新人生集團(tuán)的汽車項目，國家的支持，當(dāng)然不會只有這么小的力度，而是多方位的。

    本來，國家還想給予最大的稅收優(yōu)惠政策，甚至是短時間的免稅，讓新人生集團(tuán)可以進(jìn)一步降低成本，擁有更大的競爭優(yōu)勢。

    但蘇昱和蘇京墨都認(rèn)為沒有這個必要，不需要通過這種方式，來獲得優(yōu)勢。

    所以，新人生集團(tuán)的汽車生產(chǎn)和銷售，按照正常的稅賦政策就足以了，并不需要額外的優(yōu)惠。


    第(3/3)頁