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    在駕駛這方面上，“光影”的確是做到了非常人性化，把駕駛難度降到極低，這對(duì)任何人來說，都是非常友好的。

    駕駛難度越低，才可以越好的操控汽車，才可以最大程度的避免各種意外，就算遇到突發(fā)狀況，也可以做到及時(shí)處理。

    而且，這還是蘇昱沒有開啟輔助模式的體驗(yàn)，如果開啟輔助模式的話，駕駛難度會(huì)進(jìn)一步降低，可以讓司機(jī)更好的應(yīng)付各種突發(fā)狀況，可以找到更加合理的解決方式。

    “光影”的車身較小，本身就更容易駕馭，加上人性化的駕駛設(shè)計(jì)，那無疑是可以提升駕駛體驗(yàn)的，特別是對(duì)于新手來說，“光影”的體驗(yàn)會(huì)更好。

    比如停車的時(shí)候，一些車位小的地方，都可以很輕易的停進(jìn)去，如果開啟輔助模式的話，就更加容易。

    這只是優(yōu)點(diǎn)之一，而“光影”還有許多優(yōu)點(diǎn)。

    畢竟，“光影”最少也是領(lǐng)先十年的汽車，對(duì)比市面上的汽車，自然是優(yōu)點(diǎn)更多也更加突出。

    而“光影”最大的優(yōu)勢(shì)，無疑是它的心臟，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)。

    “光影”的發(fā)動(dòng)機(jī)，體積是轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的一半都沒有，真正做到了輕量化，而且輕量化只是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)之一，還不是最大的優(yōu)點(diǎn)。

    這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的優(yōu)點(diǎn)，是燃油效率。

    在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展到今天，燃油效率每提升一點(diǎn)，都是無比艱難，需要投入驚人的資源進(jìn)去，都不一定會(huì)有成功，已經(jīng)是多年都沒有太大的發(fā)展，提升是微乎其微的。

    但“光影”所用的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是把燃油效率一下子提升起來，有了重大的跨越。

    正因如此，“光影”的油耗，才可以做到比任何汽車都要低，在同樣的速度，同樣的路況，“光影”耗費(fèi)的油是最少的，這就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)所提供的優(yōu)勢(shì)，才可以做到這一點(diǎn)。


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