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    “哦？啊……“許昶岫接下來想要勸說方明遠的一番言語，都到了嗓子眼了，又被他吞了回去，只是神色有些怪異。不過他這一次前來濟州特別自治道來見方明遠，是想聽聽方明遠對于未來國際市場上石油價格走勢的判斷，關于現代建設公司股權之爭的事情，不過是順帶著罷了。但是他有些沒有想到，方明遠放棄地居然是如此地干脆利落，絲毫沒有拖泥帶水。

    只是……既然如此，方明遠又為什么讓德克薩斯太平洋集團公司做出來要收購現代建設公司股權的資態來？他和美國人也沒有少打交道，知道那幫子吃人都不吐骨頭的家伙有多么地貪婪。難道說就是為了逼鄭氏家族出資購回現代建設公司的股權嗎？

    方明遠注意到了許昶岫的神色，笑問道：“許會長覺得我做這個決定是不是太輕易了？”

    許昶岫笑著點了點頭道：“我還以為，方少得左右衡量一番，最終做出決定呢。”他和方明遠也算是熟識了，說話自然也就隨便了很多。

    方明遠招手讓人送來了一個公文包，推到了許昶岫的面前笑道：“許會長看過這個，就明白了。”

    許昶岫有些疑惑地眨眨眼，伸手拿起了公文包，打了開來。里面是厚厚的一疊紙張，許昶岫取了出來，發現是華、韓、英三國文字的一份鑒定報告，雖然說他的語言天賦并不高，但是華文和韓文上美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的字樣他還是在第一時間就看到了，心頭立時為之一震，抬頭一臉驚詫地看向方明遠。方明遠打了一個手勢，示意他繼續看。

    許昶岫并沒有仔細地看其中的那些長篇大論，只是看了看開頭和結尾，眉頭已經是緊了又松，松了又緊！這是一份美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)出具的事關現代汽車公司在美國銷售的多個品牌轎車的行車安全的報告，看時間是在三天前做出結論。雖然說，許昶岫并不是汽車產業中人，但是看報告最后的人名簽字，以及美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的印章，他可以確定，這即便不是最終的正式報告，應當也是相差無幾。

    這一報告中，提到了現代汽車公司在美國銷售的多個品牌轎車，比如說涉及到了圣達菲轎車，乘員區分系統ocs存在隱患，所以無法準確判別身材較小的未成年乘員，從而在碰撞事故中不能展開氣囊；部分車輛的制動踏板開關觸點接觸不良，電信號延遲，導致ESP警告燈點亮、一鍵啟動不良、變速桿P檔移動困難或定速巡航無法解除，以及制動燈無法點亮，可能增加發生事故的概率，存在安全隱患；部分車型側面安全氣囊彈開時車輛的頂棚支架可能松動，從而對成員造成傷害；還有現代汽車公司在美國的宣傳中夸大了部分車型的燃油里程，誤導美國消費者……等等等等！

    美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的這一報告的最后，對此提出的處理意見是要求韓國現代汽車集團公司招回涉事車輛，并且對美國消費者給予足夠的賠償。而對于現代汽車公司在美國的宣傳中夸大了部分車型的燃油里程，誤導美國消費者一事，則提出了對其進行巨額罰款并扣除高額的排放信用積分！而據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的不完全統計，現代汽車集團公司可能招回的車輛，總量將會達到七十萬輛以上！

    許昶岫倒吸了一口涼氣，他即便不是汽車產業中人，也知道七十萬輛以上的車輛召回對于一家汽車生產企業意味著什么！而且這可是美國汽車市場啊，現代汽車公司可是花費了多少心血方才打入了這一市場的。這一報告要是公布出去，對于現代汽車公司的美國、乃至全球的市場，勢必會造成極其強力的沖擊！屆時要求現代汽車公司召回車輛的，絕對不僅僅是美國一家，歐盟、日本、東南亞、華夏等國肯定都會提出同樣的要求！而這樣算下來，恐怕總量要超過百萬輛！

    百萬輛轎車召回，在汽車制造銷售史上并不是多么罕見，很多品牌都有過類似事件，而且召回也并不是說汽車生產商要將已經賣出的轎車再買回來，而是免費給予維修和更換有瑕疵的零配件，消除隱患，但是百萬輛轎車給予維修，所花費的各種費用也是相當地驚人，更重要的是，這肯定會影響到消費者對于該汽車廠家的認同，這是不知道要花多少錢打廣告才能夠修復的。
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