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第兩百七十三章 三條建議-《大國汽車》


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    秦少游笑了笑:“這些都是我的一個(gè)設(shè)想,是你們把它實(shí)現(xiàn)的,我也很榮幸,聽說,用了平臺(tái)化之后,你們的遮陽板的數(shù)量,就能大大降低了?開支可以節(jié)省很大一部分啊。”

    “沒錯(cuò)。”皮耶希說道:“我們遮陽板已經(jīng)從一百多種降低到了十幾種,以后還會(huì)更少。”

    簡簡單單一個(gè)遮陽板,就能節(jié)省很多的投資,以前是一款車一個(gè),現(xiàn)在,一個(gè)平臺(tái)的車子都一樣,這能降低很多的成本。

    “遮陽板能節(jié)省,其他的也能,聽說,你們董事會(huì)的成員有12個(gè)?”秦少游繼續(xù)說道:“我覺得,有四五個(gè)就足夠了。”

    卡爾聽得滿頭冒汗。

    這秦少游,太不識(shí)趣了,上來就說這種話題!大眾集團(tuán)總部的董事會(huì)的成員數(shù)量,是他能過問的嗎?搞不好,下一秒就會(huì)有人發(fā)飆啊!

    果然,已經(jīng)有人臉色不悅了,但是,皮耶希卻連連點(diǎn)頭:“沒錯(cuò),秦,你說得對(duì),我進(jìn)入大眾管理層幾個(gè)月了,給我的感覺,大眾集團(tuán)搞到現(xiàn)在這個(gè)樣子,如果不是中國市場的利潤甚至?xí)潛p,最大的問題就是管理層的過度管理!”

    說到這里的時(shí)候,皮耶希嚴(yán)肅了起來:“集團(tuán)的政策四分五裂,根本就沒有一個(gè)明確的連貫的發(fā)展方向!我的前任要面對(duì)12位董事會(huì)成員,這太多了。做任何決策都會(huì)困難重重。在奧迪的時(shí)期,我就看到他們的想法來回?fù)u擺。留下五位董事會(huì)成員就足夠了,這樣一切都會(huì)變得簡單明了。我們都知道,產(chǎn)品才是一切,個(gè)人的喜好并不重要。”

    董事長居然同意了?不,這原本就是董事長的想法,只是被秦少游給提出來了,他是怎么猜到董事長的想法的?這也太厲害了!卡爾的內(nèi)心徹底震撼了。

    夏苗苗在一旁笑意盈盈,她不需要說什么,只要看著秦少游的表現(xiàn)就行了,她知道,秦少游從來都不會(huì)讓自己失望的,不管在什么場合,秦少游都是那么的游刃有余。

    在汽車的研發(fā)中,過多的干預(yù)是沒有好處的,以前有12個(gè)人,都有自己的看法,一個(gè)覺得好,另一個(gè)覺得不好,這樣,新車型就久久無法定型,這就是一種內(nèi)耗,一種浪費(fèi)。

    解決的辦法,就是砍掉這些決策者!

    人少了,決策就順理了,就像是某個(gè)人的名言,如果想要什么決議都通不過,就組織一群人來討論。人數(shù)越多,分歧就會(huì)越大。

    最精干的團(tuán)隊(duì),只要幾個(gè)人就足夠了。

    “沒錯(cuò),產(chǎn)品的質(zhì)量才是最重要的。”立刻就有人跟著附和起來。

    雖然皮耶希因?yàn)閭€(gè)人原因?qū)е潞芏嗳硕紝?duì)他不滿,但是他畢竟是董事長,所以,其他人都得聽他的,現(xiàn)在,他既然已經(jīng)拍板了,誰還敢反對(duì)?都得支持才對(duì)。

    “秦,你還有什么好的建議?”皮耶希對(duì)秦少游很看重,不停地詢問他的看法。

    “我們和通用公司在合作,我知道,通用公司有一個(gè)很厲害的產(chǎn)品開發(fā)專家,叫做ignacio    lopez,這個(gè)人在降低研發(fā)成本方面很有一套,如果你們想要通過降低研發(fā)成本來提升公司效益的話,建議你們請(qǐng)他來主持研發(fā)。”

    什么?

    這些提議,一個(gè)比一個(gè)離譜啊!

    上一個(gè)提議,說是什么董事會(huì)成員太多了,要求降低,這些還能接受,畢竟和大家沒關(guān)系,反正董事會(huì)成員就那么幾個(gè),人數(shù)少些,他們頭頂?shù)木o箍咒也就小一些。

    但是現(xiàn)在,秦少游卻在提議,要把通用公司的人請(qǐng)過來!

    通用公司是什么?是他們的競爭對(duì)手啊!

    在全世界的汽車市場上,通用公司和大眾公司一直都在競爭,不管是北美還是歐洲,現(xiàn)在又?jǐn)U展到了中國,當(dāng)s市汽車廠和通用合資的消息傳回之后,在場的人沒有一個(gè)好心情。

    現(xiàn)在,秦少游居然讓他們請(qǐng)通用公司的人過來?咱們大眾公司難道沒有人了嗎?

    “這個(gè)人很厲害,如果他來這里的話,一定能大大降低大眾汽車的新車開發(fā)成本,甚至在整個(gè)汽車工業(yè)界都引發(fā)了一場革命。”
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