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    說完，他又覺得有些不夠正式，于是站了起來，恭恭敬敬地向秦少游鞠了個躬，說道：“請多多指教。”

    這姿勢，無比的標準。

    看在這個麻生次郎如此識趣的基礎上，秦少游也就決定大方一次了，反正，他也沒打算搞at變速箱，估計愛信公司現在也差不多快搞出來了，就做個順水人情好了。

    以后和這個麻生次郎，或許還有合作呢。

    “從1940年開始，通用就有了4at的變速箱，到現在為止，主流的at變速箱依舊是四個檔位，就是因為這套系統已經很成熟了，完美了，再增加，非常的困難。”秦少游說道：“也可以說，這是一個技術瓶頸。”

    “是啊，技術瓶頸。”麻生次郎說道：“我們愛信公司最優秀的技術人員，琢磨了幾年的時間，依舊沒有任何的頭緒。”

    “這個時候，你們就得換一種思路了。”秦少游說道。

    “換一個思路？”麻生次郎睜大了眼睛。

    “沒錯，你們的四擋變速箱，可以把第四擋去掉，在這個第四擋的基礎上，再外接一個次級變速箱，這樣，最高可以變成3+4，也就是七個檔位的at變速箱。六檔也是妥妥的了。”

    次級變速箱？再把變速箱的那些齒輪復制一遍？

    麻生次郎的眼前一片霍亮，是啊，這樣的話，就能解決問題了啊！

    “秦工，非常感謝指點。”麻生次郎再次拜了下去。

    夏苗苗皺起來了眉頭。

    島國人都不怎么會喝酒，很快，麻生次郎就喝得迷迷糊糊的被扶走了，夏苗苗找個機會，終于來到了秦少游的旁邊，說道：“你怎么能把技術路線告訴島國人？”

    “反正咱們也用不著。”秦少游說道。

    “那也不能告訴他們，第一個七擋自動變速箱，得是由我們發明的才對！”夏苗苗向秦少游說道。

    原來癥結在這里，夏苗苗是想要搶奪這個功勞。

    秦少游笑了笑，將嘴湊到了夏苗苗的耳朵旁邊，小聲地說道：“我說的這條技術路線，是錯的。”

    錯的？夏苗苗一愣，然后臉上終于露出了笑容，哼，這還差不多！

    秦少游的腹黑，她早就領教過了，現在，秦少游又是對上了島國人，所以，錯誤的路線，那才叫好呢，只不過，那個家伙剛剛的感激，算是白浪費了。

    其實，也不能算是錯的，因為愛信的6at也會走這條路線的，秦少游只是沒有給對方指出捷徑而已。

    歷史上，第一個研發成功乘用車6at的廠家，并不是愛信，而是zf。（個人一直都覺得zf應該是最牛的，什么坦克的液力傳動系統之類的，都是這個公司搞出來的，在二戰的時候，人家就用方向盤操作坦克了，不過，很多人心中，愛信就是天下第一。秒天秒地秒空氣的存在，愛信之外的變速箱都是垃圾。）

    zf的6hp系列6at經歷了2代，2000-2007年為第一代，2007年以后發展了第二代，這款自動變速箱為了能夠將檔位提高到六檔，采用了獨特研發的萊佩萊捷行星機構。還應用了油缸動態壓力均衡，抵消離心壓力，而且還沒有單向離合器。

    這款萊佩萊捷結構成為經典，就是因為優勢很多，它工藝合理、簡單，成本低和可靠性高。具體來說，它需要的軸承數目較少，主要還是滑動軸承，這種結構不僅僅節省成本，更是節省了大量的徑向空間。除了鍛造的齒輪之外，其他的基本上都是沖壓件，適合批量生產，降低成本；第一代或許還有一些不足，但是之后，慢慢發展，終于成為了一款可靠性很高的自動變速箱，而且同樣因為技術簡單，所以，繼續增加檔位也不難。

    至于愛信公司嗎？自己搞了多年的6at沒有成功，干脆跑去找zf公司了，授權生產zf的6at，（沒錯，愛信的第一代6at，就是從zf公司引進的技術。）這款自動變速箱，使用量很大，尤其是早期的大眾系列車型。

    當然了，愛信公司后來居上，不斷地優化，成本和可靠性都有了很大的提升，所以最終才落了個好名聲，愛信的6at就是高大上。

    現在嘛，秦少游提出來的這個技術路線，是有很大問題的，對方順著這條路線走，最后就算是搞出來，也比不過zf的產品，然后還得引進zf的技術。

    己方嘛，己方看著就行了，就算是愛信后來找上來，也不是秦少游的鍋啊，自己好心提意見，自己還沒有和他們要顧問費，難道他們還要來追究責任嗎？

    秦少游還是正義感十足的。

    蘇夢瑤走了過來：“你們在說什么？”
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