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    這次來訪的一共有五名外賓，所以，王建國帶著自己的奧迪轎車，加上兩輛桑塔納，就已經足夠把客人還有自己的迎賓人員都接走了，但是現在，對方點名了要乘坐新世紀轎車,    這絕對是有目的的啊！

    王建國皺著眉頭：“那輛車沒有來機場，如果現在調撥的話…”

    “沒關系，我們可以等。我們先到機場的咖啡廳去喝一杯如何？”

    “好的。”

    王建國心中清楚，這些人乘坐了新世紀轎車之后，一定會把那輛車貶低得一文不值的。然后，再苦口婆心地勸阻,    說大眾汽車如何如何的先進,    讓己方老老實實地跟在他們的屁股后面走。

    原本王建國還準備了一套說辭，等著埃里希過來施壓呢,    沒想到，居然驚動了他們的本部人員。

    不過，不管對方怎么說，己方堅持走自主品牌的道路，是絕對不會放棄的。

    “王廠長，貴方做得非常好，已經將桑塔納的國產化率提升到了百分之八十，讓我們都不敢相信，一個落后世界幾十年的汽車廠，居然會追趕得如此迅猛。”海因茨說道。

    “是啊，我們是有硬性指標的，我們得向百分之九十發展。當然了，這也離不開德國方面的幫助，我們采購了大批的設備，幾乎提升了我們整個汽車工業的產業鏈。”王建國回答道。

    “我們很看好東方的市場，到了以后，我們或許還會考慮在s市成立第二個奧迪的合資企業。”赫爾曼開口說道。

    這就是在拋胡蘿卜了。

    其實，在一汽之前,    這里就有心思和大眾聯合生產奧迪轎車了，只不過，一汽畢竟是長子，所以人家橫插一腳過來，就把奧迪搶走了。

    按照國家的規定，一個外企可以在國內尋找兩個合資企業，正是因為有了這個前提，所以，大眾和一汽合資生產了捷達轎車。現在，奧迪又向s市汽車廠拋出橄欖枝了。

    “如果有可能，我們當然愿意生產奧迪轎車。”王建國立刻就表態了。一汽奧迪在國內，銷量火爆，成為了實打實的官車，如果自己這里也能合資生產其他的奧迪車型，當然是不錯的了。

    “那么，貴方是否會放棄自己的一些不切實際的項目？”赫爾曼問道。

    “我們一直都是腳踏實地的。”王建國當然知道對方說的是什么意思，想要拿奧迪來做交換條件，那也不行！不過，話要說得好聽一些。
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