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    對于外人，他心中其實并不信任，公司還是牢牢地掌握在自己手中才是最好的，不然的話什么時候被賣了，都不知道。

    看看海外那些公司，多少公司創始人，就因為手中股份不夠多，然后結果公司發展壯大后被掃地出門，連張朝陽都在電梯親自聽到公司的董事商議著將他掃地出門的謀劃。

    鋰硫電池，這是一座金礦，如果可以自己挖取這座金礦，干嘛去跟人家分享。

    會議也就一個小時，很快就結束了。

    回到自己的房間，劉一辰打開自己的筆記本電腦，查看著美股蘋果公司的股價，由于殘酷的競爭，很多it企業為了生存而苦苦掙扎，蘋果的股價卻上演著奇跡，如今已經達到了170美元，相比之前他買入的82美元，已經翻了一番，上演著奇跡。

    而他美股中買入的蘋果的股票市值已經達到7256.10萬美元了，按照現在匯率1:6.829，他這部分差不多可以獲得4.9552億人民幣。

    雖然劉一辰知道蘋果公司股票還會繼續漲，可是再怎么漲也不是自己公司的，再怎么漲哪里比得上生產鋰硫電池來得賺錢呢。

    所以只要雙方達成協議，劉一辰就會將這些蘋果股票賣掉，投入到公司的運轉中。

    第二天晚上，劉一辰就收到了好消息，那就是水仙市答應了他的條件，劉一辰聽到這個好消息，忍不住心中也激動起來，他將蘋果股票全部清空，如今蘋果股價屬于上漲階段，處于買家市場，極受追捧，連一點浪花都沒有掀起。

    接下來其他事，包括公司的注冊、開戶等工作，自然不需要劉一辰去操心，只需要等到公司都弄好了，到了與水仙市政府簽訂招商引資合作發布會，才需要他。

    劉一辰獨自返回了京城，因為交通部的技術會議也要開始了。

    ......

    交通部，公路局，大會議室，此時參會單位、參會的專家都到了。

    劉一辰親自講解etc技術，他先邀請大家看一個動畫，動畫之中，高速入口只剩下一個人口通道，其余都是etc通道，一個自動起降桿、一個攝像頭，攝像頭感到車裝載著etc，起降桿自動抬起，車輛不用停就通過了，等到出站的時候，感應到車里裝載的etc，便自動放行。

    節假日高速進出口擁堵，將得到極大的緩解。

    “各位領導，各位專家，這就是etc系統，它屬于智能化、信息化交通系統之一。車主只要在車輛前擋風玻璃上安裝感應卡并預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速通行費將從卡中自動扣除，即能夠實現自動收費。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5至10倍。使用全自動電子收費系統，可以使公路收費走向無紙化、無現金化管理，從根本上杜絕收費票款的流失現象，解決公路收費中的財務管理混亂問題。另外，實施全自動電子收費系統還可以節約基建費用和管理費用......”

    參會的人員、技術專家聽得很認真。

    其實etc并不是什么稀罕物，早在20世紀80年代末，一種名為‘etc’電子不停車收費系統就在挪威、東瀛等國家悄然興起，他們是在這個領域，每年都會組織出國考察，自然也接觸到。
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