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    對客機來說，出現操作失誤很多時候都是有時間延遲的，因為各種原因，天黑，環境惡劣，駕駛員本身的感知障礙，在天空這個完全沒方向感沒有座標沒有參照物的環境下，甚至會出現你明明心里想左轉但其實卻在右轉的情況！

    特殊的環境，會造成感知遲鈍甚至錯誤，然后繼續錯誤的操作，才會最后造成事故！這就是儀表飛行的致命之處！

    但這些障礙現在對貝海洋來說就不存在，他的精神力量能清晰把握飛機的一切，更能清楚的知道行星能源的位置,    也就算說,    就算他閉上眼睛，這駕飛機和地球自己的相對位置在他腦海中也清晰如鏡！

    他不可能犯錯誤，因為他能感知到行星能源的出處！飛機的姿態對不對，他比誰都清楚！伊藤只要做出錯誤操作，他第一時間就會了解，是提醒還是接手，也就是一瞬間的事！

    所以，就是賣個便宜而已，不存在安全問題。

    但他的自信是能傳染的，他無所謂，伊藤就不會緊張，等過了這個關口，就是貨真價實的成長！

    他從不敝帚自珍，不會因為國籍或者其它原因而留一手，這個職業的道德標準就是維護乘客的安全，不是你技術高超能解決的，而是要所有的駕駛員都技術高超，充滿信心！

    飛機，在狂風暴雨中進入下降程序，貝海洋的從容冷靜感染了伊藤，讓他也覺得這不過是個特殊點的背景板而已，該做什么，調整什么，按照幾年嚴格的訓練來就好了，因為心情正常，也就不會出現因為緊張而遺忘什么，最終，也就是一次平平常常的降落而已，就是飛機晃的比較厲害。

    等飛機在成田機場跑道終點停下時，伊藤甚至都沒心情長出一口氣，他笑著調侃，

    “您說的不錯，這就是工作中的一部分而已，我期待更有難度的挑戰！”

    貝海洋一邊解安全帶一邊搖頭，“我可不期待！”

    下飛機前最后看了伊藤一眼，“你也不要期待！我們這個職業，平安就是福！”

    他今天走的有點急，因為從貝二爺那里傳來了些狀況，并不緊急，但還是要關注的；自上次貝二爺在危急關頭向他發出精神求救信號后，他們之間就形成了這樣的聯系，讓貝海洋能隨時知道貍花貓的狀態，他沒有提出這樣的要求，但貝二爺把自己當成孩子，就喜歡念叨幾句。

    簡單的開過總結會，翔田萬里花枝招展，“海洋君再見……”
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