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    而張浩的老家長(zhǎng)樂縣又是吊車尾中的吊車尾，屬于省級(jí)特困縣，境內(nèi)山脈層巒起伏，南北走向，四周高中間低，縣域內(nèi)因山區(qū)氣候地理等原因形成了眾多溪河。

    這些年隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國(guó)家扶貧政策的支持，全縣實(shí)現(xiàn)了村村通，農(nóng)業(yè)發(fā)展和旅游開發(fā)也初見成效，經(jīng)濟(jì)狀況倒是比以前好了很多。

    最起碼就張浩所知道的，他們村里大部分人都住上了小樓房，有點(diǎn)存款的還在縣城或市區(qū)買了房子，只有少部分人還住著老瓦房，張浩家就是其中之一。

    長(zhǎng)樂縣也是一個(gè)人口大縣，3200多平方公里面積超過150萬(wàn)的人口，但省城三角區(qū)域的虹吸效應(yīng)太強(qiáng)，導(dǎo)致常住人口還不到90萬(wàn)。

    而且面積雖然不小，可是人均可耕種面積卻不大，山地丘陵占了絕大一部分。像張浩家里4口人就只分到兩畝多地的水田，屋前屋后的山地旱地倒是分了不少，有近十畝，大部分都種上了各種果樹或竹子、雜樹，也是他家里最大的收入來源。

    長(zhǎng)樂縣位于嘉州的西南面，本身也是嘉州通往省城的門戶之一，兩地高速公路暢通無(wú)阻，開車差不多四個(gè)小時(shí)就能到達(dá)，坐大巴車的話就要慢一點(diǎn)了。

    其實(shí)從省城到嘉州在去年就已經(jīng)通了高鐵，只不過高鐵站建在市區(qū)，而從市區(qū)到張浩的老家長(zhǎng)樂縣安陽(yáng)鎮(zhèn)還有一個(gè)多小時(shí)的車程。

    所以對(duì)于張浩來說，還是直接坐大巴車回家更為方便，省去了轉(zhuǎn)車的麻煩。

    大巴車下了高速，駛?cè)肟h道，繼續(xù)一路向東，沿途只見群山逶迤，綠水蜿蜒，樹木蔥郁，野花叢放，山區(qū)偏僻小城的風(fēng)光一覽無(wú)遺。

    或許是因?yàn)橐郧吧钏龋_步匆匆，而如今有所依仗，了無(wú)掛礙，看著這一路熟悉的山景水色，張浩心中莫名的產(chǎn)生了一種“久在樊籠里，復(fù)得返自然”的輕松自在之感。

    大巴車進(jìn)入長(zhǎng)樂縣境內(nèi)后，就開始陸續(xù)有人下車了，走走停停的耽誤了不少時(shí)間，終于抵達(dá)安陽(yáng)鎮(zhèn)了。

    張浩的老家南福村，就坐落于安陽(yáng)鎮(zhèn)西南部，和安陽(yáng)鎮(zhèn)隔河相望，相距約十二公里，回到鎮(zhèn)上，也就意味著張浩即將到家了。

    ……

    在橋頭的停站點(diǎn)下車后，張浩隨手招來一輛摩的，坐上摩托車便突突地開上石橋，向河對(duì)岸駛?cè)ァ?

    橫過石橋，河風(fēng)陣陣，不禁讓后座的張浩瞇起了雙眼。

    橋下的河流叫琴水，自西南流向東北，于下游的縣城匯入程江，最后再流經(jīng)市區(qū)。

    而這座大橋則叫安陽(yáng)石橋，全橋四個(gè)大拱，長(zhǎng)236米，寬6米。整座大橋沒有用一枚釘子和一條鋼筋，橋柱、橋面、欄板、臺(tái)階、橋頭堡，全部采用花崗巖塊架造而成，歷經(jīng)滄桑依舊堅(jiān)挺如初。

    長(zhǎng)樂縣素有“工匠之鄉(xiāng)”的稱謂，歷來能工巧匠輩出，在石業(yè)、鐵業(yè)、木業(yè)、釀酒、建筑方面都頗有建樹，其中最為拿手的石匠技藝，從這座石橋中就可見一斑。

    當(dāng)然，石橋雖堅(jiān)固，但不管承重還是寬度隨著時(shí)代的發(fā)展終究有些限制，所以前幾年又在下游三公里處建造了一座雙車道的新大橋。

    十二公里的路程騎摩托車也不算多遠(yuǎn)，可山區(qū)的公路彎多路窄，不是經(jīng)常走的人車速也快不起來。

    通往村里的路上，兩旁都是蒼翠的低矮山丘，沒有大片廣闊的耕地，水田旱地東一塊西一塊的零散分布著，一條單車道的水泥路就在這群山腳下之間蜿蜒而過。
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