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    要想馬兒跑，又不給吃草。

    蕭輝不是這樣的人。

    這些年終獎聽起來很多，但是認真算一算的話，其實也不算什么。

    一個月2500塊工資的工人，給他發十個月的獎金，也就是兩萬五而已。

    對于大部分的辦公室工程師，也都是不到十萬塊的獎金。

    這么一說，整個公司的平均薪酬，其實也還是不到20萬。

    這個數據在國內汽車行業算是有競爭力，但是放到國際上跟各個國際巨頭比起來，還是非常便宜的。

    看看通通汽車的那些數據，都能嚇死人。

    現在南山汽車一個月就能掙八九個億的利潤，這點獎金，蕭輝是完全舍得的。

    “那我就替全公司的員工，謝謝蕭總了！”

    “借著發年終獎的機會，干脆也宣布一下2008年的調薪方案吧。

    所有的員工除了正常的績效考核漲工資之后，按照基本工資的金額，普通百分之十。

    未來五年，如果公司的銷量一直在增加，那么也會一直按照這個幅度普調。”

    人工成本上漲是一個大趨勢。

    與其被動的給員工漲工資，倒不如主動一點。

    反正對于南山汽車來說，哪怕是連續上漲十年的工資，跟金融行業和互聯網行業比起來，薪酬都還是很低的。

    但是有了那么多的爆款車型支撐，南山汽車根本就不會缺錢。

    當然了，蕭輝也不是真的要圣母婊，覺得自己掙錢了就一定要給大家發錢。

    而是南山汽車將來要吸引更多的高素質人才，薪酬肯定是要有競爭力的。

    要不然到時候你自己開發控制系統，智能網聯系統的時候，還指望那些程序猿一個月拿萬把塊錢給你干活？

    人家的同學在互聯網企業一個月的工資頂得上你一年，人家憑什么留下來給你干活？

    所以必須的薪酬支出，肯定是需要的。

    要不然到時候人才流失必然會很嚴重。

    這是蕭輝不希望看到的。


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