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    民營(yíng)企業(yè)有一個(gè)好處，那就是老板一定做出了決定之后，下面的人同意也好，不同意也好，都得乖乖的去干活。

    否則你就準(zhǔn)備走人。

    經(jīng)過了最近兩年的努力，蕭輝如今已經(jīng)將南山汽車掌控在了自己手中。

    當(dāng)初皮偉那種膽敢依仗自己的資歷和在各個(gè)部門的影響力而跟老板叫板的人已經(jīng)見不到了。

    甚至就是皮偉自己，如今也是低調(diào)的不行,    乖的不行。

    根本就不見當(dāng)初的囂張氣焰。

    考慮到當(dāng)初他也是跟著自己父親的老臣了，蕭輝倒也沒有再難為他。

    至少他沒有做出什么背叛南山汽車的時(shí)候，蕭輝是不準(zhǔn)備對(duì)付他的。

    “向院長(zhǎng)，老規(guī)矩，我就不多說了，這些圖紙數(shù)據(jù)消化一下，盡快的發(fā)下去。”

    哪怕是大家都反對(duì)，蕭輝也是堅(jiān)持要生產(chǎn)一款皮卡車型。

    反對(duì)無效的向昌樂，只好硬著頭皮去搞了。

    好在蕭輝一如既往的給力,    把設(shè)計(jì)工作都已經(jīng)完成了。

    研究院需要做的事情就是把這些圖紙數(shù)據(jù)消化一下，然后跟采購(gòu)部一起指導(dǎo)供應(yīng)商去生產(chǎn)零件。

    “蕭總，這種皮卡，在國(guó)內(nèi)是注定不會(huì)有太大市場(chǎng)的。

    如果在海外也進(jìn)展不順的話，那么投資就都打水漂了。”

    雖然知道自己說的話沒有用，向昌樂還是想要?jiǎng)裾f一下。

    “是啊，按照國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的管理規(guī)定，皮卡都是視同于小型火車，不僅要在車門上噴字，最關(guān)鍵是白天還不讓進(jìn)市區(qū)。”

    鄭志華也重復(fù)著自己的觀點(diǎn)。

    沒辦法，到時(shí)候這車子生產(chǎn)出來了，最終還是要他們銷售部去售賣。

    他實(shí)在是沒有信心能夠把皮卡給賣出去啊。

    “國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的趨勢(shì)是不斷的降低排量，以便達(dá)到降低油耗的目的。

    不管是消費(fèi)稅還是其他方面的收費(fèi)，都是排量越低,    費(fèi)用越低。

    現(xiàn)在我們這個(gè)皮卡的發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是5.7l的還是3.5l的,    在國(guó)內(nèi)都算是大排量了。

    到時(shí)候單單稅收這一塊,    就是一個(gè)非常大的負(fù)擔(dān)。”

    王富貴也是在一幫幫腔。

    “王部長(zhǎng)說的很有道理，這成本降不下來的話，就意味著售價(jià)不可能很低。
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