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    畢竟二線的修建，最大的瓶頸就是眼前的這臺設備。

    而見識到了南山汽車的技術底蘊的韓東方，也非常看好南山汽車未來的發展。

    哪怕是為了將來的訂單，他都要跟王富貴搞好關系。

    “這都是托了南山汽車的福氣啊，之前會田沖壓的態度那么惡劣，這一下恐怕他們腸子都悔青了。”

    作為競爭對手，韓東方對會田沖壓的情況還是比較了解的。

    甚至幾年前韓東方還跟對方商量過技術引進的事情，結果自然是沒有成功。

    這些東洋人，對于售賣技術給華夏公司，卡的可是非常嚴格。

    除非華夏國內已經有其他廠家掌握了這個技術，否則他們是不會同意進行技術轉讓的。

    “呵呵，自作孽不可活啊。”

    王富貴冷笑一聲，顯然很期待看到會田沖壓的反應。

    ……

    “錢總，南山汽車這段時間消停了很多啊，不是傳聞他們的新車即將上市了嗎？

    怎么各個地方都還沒有看到他們的廣告？”

    澳美作為國內廣告行業的領頭羊，對于行業內的動靜自然也是非常關注的。

    汽車業作為各個廣告公司的大客戶，更是大家關注的重點。

    在去年的時候，南山汽車的一些列營銷手段，像是教科書一樣的展現在各個廣告公司面前。

    不說汽車業的同行們感到震驚，就連這些廣告商都驚訝無比。

    業內什么時候冒出一個這么牛掰的廣告商了，能夠把南山汽車的營銷搞的那么好？

    打聽了一遍，結果并沒有打聽到什么消息。

    也難怪澳美的創意總監邱新比銷售總監錢俊更加關注南山汽車的情況。

    “邱總，這陣子我們去汽車行業的客戶那里拜訪的時候，也有聊到過南山汽車的一些事情。

    目前來看，南山汽車的新車是會在這個月內上市的。

    但是沒有任何一家廣告上拿到了他們的合作項目。

    我估計到時候可能還是會跟國貨之光上市的時候那樣，他們自己搞出一套營銷措施出來。”

    錢俊顯然也不是什么工作都沒有做的。

    廣告公司之間的競爭是非常激烈的。

    作為銷售總監，不僅要想辦法跟客戶搞好關系，更要打聽清楚行業的情況。

    “我研究了一下南山汽車國貨之光的營銷策略，好多東西都是通過地瓜網上一個叫做‘總有刁民想害朕’的賬號發布的。
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