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    不過正在的要落實下來，顯然還是有一些準備工作需要做的。

    畢竟，他們不像是夢想汽車那樣，老板一個人直接就可以拍板。

    “三三發動機在這個時候發出了漲價函，顯然是醉翁之意不在酒。

    不可否認，這幾年的人工成本確實是在上漲，但是人工費占據發動機成本的比例是非常低得。

    歸根結底，是他們在逼著奇跡汽車他們重新考慮跟南山汽車的合作。”

    曾建軍顯然一下就看清了問題的本質。

    “是的，我也是這么認為。人家三三發動機也沒有掩飾這個意圖。”

    給一部分企業發了漲價函，另外一部分沒有發。

    只要結合一下跟南山汽車合作的企業名單，就知道是什么回事了。

    這個情況，顯然曾建軍和江帆都是很清楚的。

    “越是這個時候，我們越是要有戰略眼光，不能被眼前的利益給蒙蔽了。

    跟其他幾家企業比起來，我們的盤子還算是比較小，起步的也算是比較晚。

    哪怕是發動機漲價，對我們的影響也是比較小的。

    但是我們如果一直都從外面購買發動機，那么我們就永遠都沒有核心競爭力。”

    聽曾建軍這么一說，江帆心中就有底了。

    “曾總您說的太對了，我也是這么認為的。南山汽車的1.5l發動機技術，哪怕是放眼全球，也是很有競爭力的。

    不客氣的說，只要掌握了這個技術，在未來十年內都是不用擔心落后的。”

    “是啊，所以我們還是要頂著壓力，繼續跟南山汽車合作。

    甚至除了發動機技術之外，全套的變速箱技術，我們也要下定決心引進。

    哪怕是產能有富余，我們也可以接受，大不了把生產節拍安排的慢一點。”

    伴隨著曾建軍的這個決定，南城汽車的發展方向算是漸漸地明朗了起來。


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