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    “蕭總，博士的銷售總監剛剛正式發函過來了，本周內我們再不提前支付貨款的話，他們就要斷供了！”

    南山汽車有限公司的總經理辦公室，蕭輝剛剛從研發中心回來，采購部長王富貴就硬著頭皮過來報告最新的供應情況。

    “我們的付款周期是兩個月，這個月交貨的零件，下下個月才付款，他們憑什么要我們提前支付貨款？”

    王富貴聽了這話，心中忍不住腹誹。

    南山汽車現在的月銷量下降到了三位數，現金流已經非常緊張，外面有各種各樣的傳言了，難道你心里沒點數嗎？

    “米其輪胎的卜德凡剛剛也給我打了電話，表示貨款沒有到賬的話，從下周一開始將會減量供應。”

    “什么叫做減量供應？”

    “就是我們訂單需求是一百個輪胎的話，他們只會供其中一部分的貨。”

    “還有哪家供應商提出需要提前付款才愿意供貨的？”

    “額……這個……”

    王富貴有點糾結，他擔心這個年輕的總經理一怒之下做出什么不冷靜的決定。

    得罪一兩家供應商，他這個采購部長還能想辦法去搞定。

    這要是一口氣把供應關鍵零部件的供應商都給得罪了，那南山汽車立馬就要停產了。

    沒辦法，這個世界的華夏汽車產業，國內供應商的水平那是真的跟人家的差距非常大。

    像是esp、abs這些零件，全部都被國際巨頭給壟斷了。

    汽車上除了白車身和內外飾的部分零件國內廠家能夠生產，其他功能零件幾乎都被博士、電壯等零部件巨頭給壟斷了。

    自主品牌的車企，沒有少因為這些原因吃過虧。

    但是沒辦法，你想把汽車制造出來，就離不開他們。

    這種把甲方做成了乙方的感覺，絕對是很難受的。

    最關鍵的是哪個自主品牌的車型要是熱銷了，立馬就有供應商“產能不足”，加錢也不給你足量供貨。

    各種各樣“卡脖子”的措施，簡直刷新了蕭輝的三觀。

    “額什么額？你便秘啊！”

    蕭輝很是不爽的懟了過去。

    來到這個世界已經一個多星期了，他雖然已經基本上接受了現在的身份和處境。

    但是看到堂堂一家汽車公司被外資零部件企業騎在頭上拉屎拉尿，心中還是非常難受的。

    前世，他是華威公司的一名程序猿，在中東和非洲都待過，親眼見證了華威把那些所謂的國際巨頭打的落花流水的場景。

    現在來到這個跟前世似是而非的世界，還是很難接受自己的公司被所謂的零部件巨頭欺負。
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