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    《速度與激情》的合約，一共簽訂了六部，電影版權(quán)依舊屬于環(huán)球影業(yè)，而林工作室只有利潤分享權(quán)。

    當(dāng)然，這個合約能否持續(xù)下去，還要看林荀如何幫助《速度與激情》系列走出泥潭。

    雙方對于每一部電影的票房成績,    還有收益率都做了詳細(xì)的規(guī)定。

    一旦電影沒能實現(xiàn)這個成績,    就會視為林荀失敗，合約也將就此結(jié)束。

    看起來，這的確是一次雙贏的舉動。

    但是，唯有林荀知道，環(huán)球影業(yè)或許會賺，不過，他賺到的更多。

    事實上，林荀也可以踢開環(huán)球影業(yè)，自己獨霸《速度與激情》的利益。

    而且，他連計劃都想好了。

    和一家汽車公司合作，承諾接下來的《速度與激情》系列電影，都會使用他們的汽車。

    由他們出面，收購環(huán)球影業(yè)手中的版權(quán)。

    因為《速度與激情》連續(xù)三部成績不理想，他們還真有可能出售。

    只要價格不差，他們真有可能同意。

    而只要林荀不出面，或者說只要不是同行出面，環(huán)球影業(yè)也不會意識到被人陰了。

    到時候，林荀完全可以自己做《速度與激情》系列，賺的也更多。

    只不過，如此一來，他可就把環(huán)球影業(yè)得罪死了，甚至還有他們背后的公司。

    說到底，林荀畢竟不是米國人，他要是米國人，絕對敢這么干。

    而且，就算拿到了《速度與激情》版權(quán)，他也要和一家影視公司合作。

    既然如此，還不如選擇環(huán)球影業(yè)。

    隨即，環(huán)球影業(yè)和林工作室隨即宣布合作，而林荀也成為《速度與激情4》的編劇和監(jiān)制。

    關(guān)于電影的劇本，事實上林荀沒有做太多改變，依舊延續(xù)了原時空的劇本。

    當(dāng)然，在一些瑕疵，還有不合情理的地方，他也做了調(diào)整，打磨的更加精細(xì)。

    只不過，關(guān)于整部系列片，他還做了一個重大調(diào)整，調(diào)整了整部電影的內(nèi)核。

    《速度與激情》的前三部系列片，一直在試圖打造賽車電影，這也是環(huán)球影業(yè)的本意。

    只不過，他們卻忘了，飆車這樣的劇情可以有，卻不能喧賓奪主。

    前三部作品都一樣，為了呈現(xiàn)更多的賽車情節(jié)，有時候不得不犧牲劇情節(jié)奏和內(nèi)容。
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