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    雖然電動三輪車項目組給出的設計方案實在離譜，完完全全背離了胡來的初衷。

    但胡來確實心動了。

    這樣一款完全有別于市場任何電動三輪車、充滿肌肉美感設計的方案，實在難以拒絕。

    反正電動三輪車都是玩票性質，先按照圖紙生產一批試試水也行。

    如果實在沒有銷量，也能用來當作工廠內部的三輪轉運車。

    畢竟現在廠區擴大了，廠區內部轉運材料，也需要一批載重量大的轉運車。

    胡來當即點頭，直接拍板按照這個設計方案試生產，先搞幾臺樣車出來。

    聽到胡來點頭通過，項目組在場所有人都高興起來。

    “謝謝胡總。”

    “胡總有眼光，胡總牛逼！”

    項目組里大部分都是年輕人，高興之下，脫口而出。

    胡來笑了起來，他自己也是年輕人，這才是年輕團隊應該有的朝氣。

    張開平趕緊湊過來：“老板，您這個決定絕對沒錯！”

    “實車一旦造出來，絕對有銷路！”

    和胡來玩票性質不同，張開平可是認真做了調研的。

    前幾天胡來提及鳳凰自己設計生產三輪車后，他內心馬上就火熱起來。

    這可是他擔任自行車廠長以來，第一次負責設計研發生產新類別的產品。

    特別是在看了項目組的設計方案后，結合對電動三輪車市場的考察，張開平心里越發覺得可行！

    如今整個電動三輪車行業里魚龍混雜，生產電動三輪車的企業大大小小七八百家，各種雜牌小廠的車型層出不窮。

    而行業頭部企業，諸如金鵬、中申、淮河、鑫隆、飛歌，整體體量也并不太大。

    就連行業名氣最大的中申、金鵬，和鳳凰競爭對手，比如迪迪、小馬相比，也略差一些。

    這樣的行業格局，鳳凰根本沒有感覺到壓力。

    就鳳凰現在的電控和電機技術，一旦用在電動三輪車上，只能說一句話。

    “我不是針對誰，我是說在座的各位都是垃圾。”

    不過，鳳凰此次推出的電動三輪車并不是普通三輪，而是重載自卸電動三輪車。

    這完全屬于行業天花板，根本沒有任何對手。

    張開平想著都激動。

    特么的。
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