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    張飛揚對于市場的敏感度絕對不低。

    他第一時間就感受到“彩虹”帶來的巨大威脅，立刻著手從各種渠道搜集鳳凰廠的前世今生。

    可越是了解，越是覺得恐怖。

    鳳凰廠無非是一個造自行車起家的企業，進入電動摩托車行業絕對是第一次。

    可就是這樣一個初入行業的初哥，竟然一出手就能拿出如此牛逼的技術。

    只是發布會上公布的幾大科技，就已經顯現出一線廠商的潛力了。

    張飛揚心里擔憂不已，原本以為鳳凰廠進入電動摩托車行業只是普普通通的廠家。

    可從鳳凰快速改造“彩虹”電動摩托車，并以極低價格搶占市場，打出品牌度來看，這一套組合拳絕不簡單！

    鳳凰廠絕對是有備而來，是拳拳到肉帶著血雨腥風來攪局的！

    進入行業不過一個月，第一款產品“彩虹”發布就攪得整個行業心驚膽戰，實在不簡單！

    想到這里，他不由地看向桌上關于“彩虹”厚厚的資料。

    “彩虹”若是單獨的低價或者單獨地攜帶高科技，絕不會讓迪迪感到這樣的壓力。

    但是，高科技配置搭配超級低價，頓時讓整個行業變得風聲鶴唳了。

    “彩虹”所有材料他早已經找人核算過了，可真正了解過后，更感到巨大的不解和壓力！

    “彩虹”現車除了車架是鳳凰廠自研，其他都是采購市場成熟企業。

    雖然每輛車的成本只有1500元，哪怕是1988元的售價，也有接近500元的利潤！

    但是，這只是簡單的材料成本！

    張飛揚怎么也想不通。

    哪怕“彩虹”依托線上銷售，沒有經銷商成本。

    但科研成本不需要錢嗎？

    人力制造不需要錢嗎？

    廣告投入不需要錢嗎？

    后續企業發展研發科技不需要錢嗎？

    這些都不算在成本里面嗎？

    如果加上這些無形的成本，“彩虹”還能賺錢嗎？

    可越是這樣，越覺得驚悚，現在看來，鳳凰廠的策略根本就不在乎利潤。

    他們就是來攪局的！

    他突然想到另一個互聯網企業大米。

    他們在最初發布大米1時，也是搞得整個手機行業血雨腥風，而現在鳳凰采用的策略和小米幾乎是如出一轍！

    一樣的超高配置、一樣的遠低于市場價、一樣的限售饑餓營銷！
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