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    這是在修建一條從瓊州石碌鐵礦到石碌河碼頭的軌道車輛道路，早在南京準備修建一條試運營的軌道馬車路的時候，瓊州石碌鐵礦到海邊碼頭就已經開始修建軌道車輛的路基了。如今南京軌道馬車試運行取得了成功，那么瓊州這條鐵礦石專用線只要鋪軌即可通車。

    王全和陳新元趕來瓊州，就是把軌道設計圖和車輛設計圖帶過來的，監督鋪軌工程，并在當地督造這些軌道礦石車輛。

    若是按照原本的鐵礦石運輸方案，應該是在石碌河上游修建一座水庫，并加寬加深上游河道。在水庫蓄水之后，往河道內放水，使得石碌河上游也可以通航。但是自從趙鵬想到了軌道礦車的方案之后，挖掘河流的方案就被棄之不用了。

    修建水庫還是要修的，利用石碌河的水力機械來驅動當地的工廠機器，但是挖掘河流的工程遠比修建一條跪地礦車道路要大得多了，因此修建一條通往碼頭的軌道礦車線路，是最快的辦法。

    當地的錦衣衛百戶帶著王全和陳新元，走進了位于石碌河上游的石碌鐵礦的礦區。

    走進礦區大門內，首先映入眼簾的位于山腳下的礦區宿舍區，只見數排都是兩層的樓房，底下一層是倉庫，不僅是倉庫，而且還能起到防止蛇蟲之類的爬上來；上面一層是住人的房子。房子都是鏤空的涼亭式建筑，在瓊州這種地方，夏天十分炎熱，居住在這種四面通風的房屋內，也能讓人感覺清爽許多，夏季不至于那么難熬。

    雖然在礦區當苦力的都是戰俘和囚犯，但是這些人都是精壯勞動力，若是活活累死了，對于趙鵬來講并不劃算。所以在礦區的生活區內，還是盡可能地讓苦力們平日的生活能過得好一點。

    原本趙鵬最早給瓊州宿舍區修建的是竹樓，但是后來考慮到若是用竹樓的話，一旦不慎失火，那可是一燒一大片，不知道要燒死多少人，所以后來建造的房子都是磚石建筑。

    礦區的高級管理人員都是錦衣衛軍余，基層管理人員都是戰俘。一批表現好的戰俘，被錦衣衛挑選出來，成為了礦區的基層管理人員。

    那些由戰俘變成的苦力，一旦脫離了苦力活，變成了受錦衣衛指揮的基層管理人員，他們對其他的苦力比錦衣衛更狠，因為他們需要兇殘的對待那些苦力來表明自己的忠心。

    趙鵬手下的錦衣衛們，在生活方面對這些苦力還算是不錯，不僅沒有虐待苦力，而且保證供給足夠的食物，讓他們能夠吃飽肚子，不至于挨餓。但是在工作方面，卻是盡了最大的可能去壓榨這些苦力們的勞動價值。
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