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    塔斯曼的探險隊離開巴達維亞后，未停靠萬丹，進入巽他海峽，抵達了王子島，該島在大爪哇島的x

    海姆斯凱克號和澤漢號按慣例在王子島?？?，候風并補充淡水。奧蘭治旗在桅頂高高飄揚，海峽的海盜們對此噤若寒蟬。

    海姆斯凱克號進行了第二次點名，共計船員78人。塔斯曼船長，菲斯海爾資深領航員，一名高級舵手，二名低級舵手，替換帶班的大副和二副，二副就是恩佐。一名駐船監察官。兩名航信士官，老吳是其中之一，他們要負責排班望哨和探險船之間的通信聯絡。一名主治軍醫和一名軍醫助理。一名火炮官和四名助手。一名隨船牧師，一名地圖繪制師。此外還有幾個隨船探險的學者。澤漢號上的人員配置大體類似，船長是航行副指揮官維斯奇少校。

    即將駛入印度洋洋，旗艦點名完畢后，進行人力分配。依然是按照慣例，船上的人員分為兩隊，一隊為王子隊，一隊為莫里斯伯爵隊。除了船長、資深領航員、監察官、牧師學者廚師等人，其余每人都被編入其中的一隊。塔斯曼在主桅上貼了兩張圖表，每人都能清晰看見自己所屬，表上也注明了每個人值班的次序與時間。

    恩佐分在了莫里斯伯爵隊，第一天就要帶狗班。狗班是最辛苦的一班，后來英國人為了減輕負擔，將狗班分拆成兩班，每班2小時。荷蘭人還沒有改革，狗班依然是凌晨前4小時。

    艉樓前有一口報時的鐘，帶班軍官有四個沙漏，每過半小時多敲鐘一次，到四小時下班時，鐘聲已大作。

    吳志祥分在了王子隊，他先安排了兩名水手上主桅盤望臺，如果不是天氣極度惡劣，望臺上要始終保持有人。

    塔斯曼宣布了航行紀律，除了平常的規定，主要是要求船員在與土著遭遇時盡量少使用武力，想辦法努力建立與土著良好的關系，盡可能給野蠻落后的土著以尊重，使用和平的手段換取物資。

    解散后，趁著停泊的閑暇，恩佐有時間把座船仔細觀察一遍。

    海姆斯凱克號是一艘堅固的探險船。

    探險船與商船和軍艦的要求都不同，探險船不能大，太大吃水過深會很不利于航行，大船在復雜海況中也會顯得不夠靈活，萬一損壞也難以修理。

    探險船的船齡要新，木板沒有被船蛆鉆的千瘡百孔。足夠裝下航行所需的食品和儲備。速度一般比較快，結構堅固，有一定武裝但不會太強。

    探險不是打仗，強龍難壓地頭蛇，哪怕武器有代差，貿然挑戰熟悉氣候地理的土著也是很危險的事，西班牙人在這一點上有很多血淚的教訓。海姆斯凱克號有6門4磅加農炮和8門回旋炮，火力僅夠自衛，澤漢號如是。

    把全船都走過一遍后，恩佐有些遺憾，雖然荷蘭人已經盡力挑選，可這次的探險船依然秉承了荷蘭船的固有缺點，前后桅過高，船頭偏重，戧風性能很一般。當然，荷蘭船已經比西班牙船好了，帆裝和索具比西班牙船更合理。

    下甲板的樓梯上，恩佐與吳志祥擦身而過，互相致意。因為要值夜班，恩佐早早就回到自己的吊床位，躺下休息。

    航行計劃從一開始就不順利，為了趕南半球的夏季，菲斯海爾一定要在南風期出航。探險隊在王子島等了三天都沒有合適的風向。

    軍官評議會上，菲斯海爾強烈要求不顧西南風，戧風啟航。以恩佐看來，塔斯曼是個謹慎的船長，他沒有定主意。評議會投票，結果同意出航的占了大多數。評議會成員在會議紀要上簽字，記檔。

    塔斯曼是一個典型的東印度公司船長，精通航位推測法。與西班牙航海家不同，他并不是光輝的超凡脫俗的英雄人物。
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