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    因為艦隊還要北上，不可能長時間停留在溫州海面。艦隊完成海圖對比后繼續北上。

    海道經中，對溫州海面只有一句話，“過一日，至溫州平陽縣平陽巡檢司海口，至鳳凰山、銅盆山，防東南颶作，晚收中屆山拋泊。”

    古人惜字如金，既然在這里提到了東南風，那么可能東南風便是造成海難最主要的因素，而到時可在中屆山避風。

    艦隊對海灣初級測繪，記錄緯度并結合明朝的這幾本海圖冊和海道經中對航線的描述，便是這次航行的基礎資料。這樣的整理工作當然很原始，沒有積累潮差流速波高等水文資料，但這是一個很好的開端。

    溫州之后是臺州，伴隨著艦隊航行，磐石衛、松門衛在沿岸的各守御千戶所和烽燧紛紛點起烽火。用望遠鏡瞭望，幾乎每個衛城都有數座有一定基礎設施的海港，這些軍港同樣也對商人開放。大明朝300年在沿海不斷的建設，為南北的商船提供了以前朝代無法相提并論的條件。

    守序沒有時間把浙江每個縣的沿海都測一遍，那怕是要好幾年。這次只能抓緊時間探索幾條主要的河口。

    甌江北是靈江。臺州府在靈江航道上游50余公里的臨海縣，拱衛靈江口的是南岸的松門衛城和北岸的海門衛海門前所。這些沿海衛所軍現在沒有能夠出海作戰的戰船，勉強自保而已。只有松門衛下屬的松門水寨有在營兵丁和一些戰船，但即便是烽火已漫天，守序都沒見松門水寨有一艘敢出海的戰船。

    接著是桃渚守御千戶所、健跳千戶所、石浦千戶所。

    浙江海面礁石極多，海情復雜，明朝在這邊實行的是接力引航制，每個衛所都會有等待雇傭的漁船水手。商船在此近岸航行，必須依靠當地水手的引航。守序沒有引航員，他不敢靠近岸邊，只是遠遠經過了海岸。烽火總算暫時熄滅了。

    第三處是寧波府，首先是象山縣的東大目洋。艦隊重新接近海岸線，昌國衛城已經被甩在身后。岸上又是烽火燃起。東大目洋航道標為鳳髻山，與之前相同，從不同角度測繪鳳髻山形狀，與海圖比對，尋找適合的航道。這里有慈善大澳，即后世的象山港。

    接著是爵溪千戶所，繞過青門山附近的亂礁，接連抵達錢倉千戶所、大嵩千戶所外海。在中國航海史上占有重要一個角色的雙嶼島便在南海號的右舷。

    離開海岸線，正前方已是舟山定海衛。附近重要的航道標有數處，最重要的便是普陀山。

    定海港有一座香火繁盛的天妃廟，但凡海船到此，必停定海港，進廟燒香祭奠。守序不打一仗肯定是沒辦法上島燒香。戰艦上眾多的華人水手此時紛紛跪在甲板上，朝著天妃廟的方向叩頭祭拜。

    守序觀察了周圍的新教軍，士官們對此的反應，得益于一貫以來的宣傳，他們似乎是習以為常了。并沒有人流露出不滿的表情，這才讓守序放下心來。

    至此，戰艦轉向西北，過甬江口，從寧波與定海中間駛入杭州灣。數十條狼煙在艦隊的身后拉起，快馬肯定已將夷船逼近的消息送向杭州。

    杭州灣也是不利于航行的海域，守序沒有駛入。刺激下沿海的州縣就算了，去省城挑逗巡撫和布政使沒必要。

    乍浦與金山衛下次再去，艦隊轉向北偏東直航上海。


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