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    陳守序等到最后一位水手取走食物，才拿起屬于自己的那份鱈魚干和菜湯?；氐酱L室，在航海餅干淋上一些油和醋，這是他的主食。菜湯的配方是陳守序提供并推廣到全艦隊。這種便攜湯料的做法是，用煮熟的肉、動物下水和蔬菜做成一種粘稠的糊狀物，放在太陽下晾干。然后切成小塊分發到所有的戰艦上，按人頭均分，艦隊儲備有每100人50磅的湯料。食用的方法則是將湯料直接放到開水中攪勻。另外，廚房還提供了腌甘藍作為咸菜佐食。

    據說這兩種菜都可以降低壞血病的發病率，好不好用只能等航行結束再評價了。

    在廣闊的大西洋與太平洋上，東北信風是非常穩定的系統。戰艦每天都重復著類似的工作。

    如今已是9月，與正常時間啟航的馬尼拉大帆船不同。大帆船年初啟航時，信風帶的邊界大約在北緯5度至北緯25度。而9月信風帶會北移，邊界移動到北緯10度至30度。陳守序必須給艦隊留出足夠的安全邊界，所以他的航行區域基本是在北緯13度至15度之間直線向西。

    遠洋航行的生活十分枯燥。航行狀況較好，船上恢復了3班制。水手值班4小時就可以休息8小時。但船長不行，船上只有陳守序與他的航海長哈里斯.阿克頓能夠帶班，他倆還是兩班倒。

    對船長來說，航行中的訣竅是讓水手時刻忙個不停。不管是什么民族，人只要一閑就會胡思亂想。所以在航行中，只要條件允許，陳守序就會組織各種訓練和演習。輕武器訓練、重武器訓練、升帆收帆訓練，戰斗演習、消防演習。

    陳守序打算利用航行的時間，讓陸戰隊和水手之間的技能得到互補。為了讓更多的水手能達到陸戰隊的戰斗力，船上經常能看到一排衣衫襤褸的水兵在甲板上操練隊列。而水手拋抓鉤，攀登舷墻的能力也很值得陸戰隊學習。

    當班的水手在操船的間隙，必須不停地洗、刮、掃甲板上下各個角落。陳守序不管其他艦長怎么做，他當值時都會抽出一定的時間和水手們一起干。用圣經磨石洗甲板是船上最苦的活，也是最容易激起嘩變、斗毆的工作之一，陳守序這一帶頭，讓其他人也沒話講。

    很多年輕水手覺得甲板上空氣好，海風吹拂很涼快，夜晚就睡在露天甲板。在連續多人得了感冒后，陳守序禁止了這種行為。這個時代，感冒可是會死人的。

    每天早晨，陳守序都要巡視全船，檢查各種設備。桅桿、船舵、鐵錨、絞盤、水泵、煤爐，他全部都要走一遍。錨纜因為經常使用，時間一長就會出現磨損，為了減緩進一步損壞，就要用細線纏緊錨纜破損處。

    艦上裝載的長艇和小艇，船板縫隙也要填補，還要涂上一層混雜了鉛粉的瀝青，以防止蟲蛀。

    艦隊除了在編的船員，還有一些俘虜的耶穌會老師。這些人也不能閑著，所有三桅戰船上都開設了文化課學習班，每天上午和下午的課程一樣，以方便值班的人員。學校的老師和兼職軍樂隊的水手待遇一樣，上六天班可以休息一個周末。陳守序給大艦的艦長規定了任務，只要沒有特殊情況，每人每天至少帶課一個小時。為此他還在本次航海的條例中增加了一條，抵達目的地時，每艘船要抽十個人出來考試，名次排在最末的戰艦艦長要個人掏錢出來獎勵平均分第一的水手小組。

    通過以上種種做法，陳守序硬是把枯燥的跨洋航行安排的每個人都異常忙碌，水手們倒在吊床上就是鼾聲四起。

    遠洋航行，為了測量方便，一個工作日的計算是從正午到正午，不是午夜對午夜。

    航海日志由哈里斯負責，一般像這樣記錄：

    “10月24日，風向東北偏北和東。航向正西，航行距離90海里。緯度北緯14度29分，西經149度28分。指南針誤差偏東6度13分。航行一切正常?！?

    航海日志之外，每夜臨睡前，陳守序還會寫下自己的航行日記：

    “10月25日……

    風浪偏大，但我不想降下過多桅桁。只降下了頂桅和上桅桁。收起中桅帆一片縮帆，底桅帆兩片縮帆。縮帆是為這次遠航準備的帆裝，中桅帆裝有3片，底桅帆裝有4片。通過啟航以來的測試，縮帆大大增加了船只應對風力的靈活性。如果沒有縮帆，這種風力下，我會考慮收起中桁帆或者底桁帆。視情況而定?！?

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    “10月27日……

    到這個時候，我的船上只有少數幾個病號，而且都沒有大礙。不管任何人，只要有一點壞血病的癥狀，醫生都會隨時用麥芽做成麥芽汁給他喝。

    腌甘藍，人們一開始都不愿意吃。半個月前，我想了個辦法，并且一天不輟的堅持了下來。每天都做一點腌甘藍放到我的桌上，并且要求管理人員每人都吃一點。其他人自由選擇，可吃可不吃。就這樣，不出一周，全船都要定額配給了。海員的脾氣和習性就是這樣，一般很難接受不常見的食物。即使告訴他們吃了對身體有好處，不吃就會疾病纏身，他們也一概不接受。而作為船長，如果我一帶頭，他們的態度就會發生改變。

    ……

    我也不只知道到底是什么在起作用，不過全船上的人都很健康，也許便攜湯料和腌甘藍這些真的有用?！?

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    “10月28日……

    陰天，有薄霧。輕風，風向介于東北偏北至西南偏南。難得出現了風向多變的情況，由于科里奧利力的影響？我不確定，今天無法計算經度，也可能是觀測有誤……”

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    “10月30日……

    天氣晴朗，后半天有穩定的大風。乘風破浪的感覺好極了。
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