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                    黃三藏坐在辦公桌前，想著三天前國慶帶著秦京茹參加老同學成澤峰在老莫舉行婚禮的場景，果然有眼光，“純潔的愛情”真是靠譜啊！

    今年是這個大時代的分水嶺，百花齊放的社會潮流將走向一段長時期的保守、低潮。

    老莫也將走下神壇，希望老同學能夠經受住大時代的狂風暴雨，迎來鳳凰涅槃的新時代。

    自己也許可以為這個時代做些什么，看著手中的《關于如何在紅星軋鋼廠推行“五常法則”（五常法則就是5s即整理—seiri、整頓—seiton、清掃—seiso、清潔—seiketsu、素養—shitsuke）管理的辦法》計劃書，這是自己從紅星軋鋼廠上班開始后就一直醞釀的一個計劃，經過長時間不停的調查，研究和回憶，終于寫好手中的計劃。

    眾所周知，我國的現代化工業是在滿目瘡痍、文盲遍地，露國專家手把手教的情況下開始起步的。

    當時技術人員嚴重不足，采取的是把一個人的工作分解成十幾個小組，每個小組只負責一小部分。

    就是靠著這種類似的蟻群辦法，短短的幾年時間內就培養了幾百萬中、高級技術人員，完美的解決了初級工業化的人才問題。

    但是隨著露國專家的撤走，雖然受到了一定的陣痛，但也沒有垮，但是想升級也就難了。

    露國的作風眾說周知，傻、大、黑、粗，有時同一批螺絲居然不一樣大，用的時候上不進去怎么辦，直接用鐵錘砸進去，能用就行。

    這個年代的司機得先學會修車，才能去開，自己雖說拿過駕照，可也不敢大咧咧說會開車。

    舉個例子，第一輛“*旗”轎車是用手工敲出來的，敲了八個v8發動機，只有一個合格，心酸啊！

    到了80年代初，獨國大從進入國內，s塔納要國產化，只有蓄電池、天線等3％左右的配件合格。

    高級鉗工可以單個手搓航母等等國之重器配件，工業化大生產就不能這樣搞。

    不吹不黑，東賊制造確實牛逼，可東賊制造一開始也是垃圾的代名詞，什么工匠精神都是瞎扯淡，最后痛定思痛，推行了一系列的質量管理辦法，才有了后來的巨大成功。

    令和時代雖然有些褪色，但那是因為昭和男兒的謝幕，然而昔日余暉尤在。

    5s管理立下頭功，1955年，東賊開始推行前2個s，整理、整頓，企業面貌頓時煥然一新。

    5s管理也是自己當年在東賊工廠接受996特訓和毒打時學到的為數不多的有用的東西，其它的還有一些日常口語。

    現在的軋鋼廠生產車間管理混亂，經常出現大大小小的事故，而且工人地位很高，很多制度形同虛設。

    舉個例子，都到80年代了，兩海兄弟張廠長上任之初立的第一條規矩是“車間內不準隨便大小便”，尼瑪想象一下。

    如果5s管理真的能在紅星軋鋼廠全面推行開來形式示范效應，進一步全面推廣開來，那可真是立了大功，善莫大焉，哪怕播下種子也好，“星星之火，可以燎原”！

    想了想，5s管理法并沒有什么高深的技術含量，只是捅開了一層窗戶紙而已；也是符合當前“*鋼*法”的管理精神的，只是具體化而已，這是收益極大，風險極小的事情，也能利國利民。

    狠狠的拍了一下計劃書，去找李懷德匯報，這是直接主管上級，不好繞開他。

    李懷德看完了計劃書有點頭痛，他現在正處于馬上扶正的狀態，不想搞這么大的事情，弄好了當然是大功一件，弄不好了當然是捅了馬蜂窩，現在的工人已經有些不好管理的苗頭。

    黃三藏看著他的神色，當然明白他的顧慮，開始忽悠，“李主任，有些話不知當講不當講！”

    “說嘛！你這個同志，我是聽不進逆耳忠言的人嗎？”

    “你是！”黃三藏當然不敢這樣說了，“李主任，說句實在話，您不懂技術，不懂生產，甚至管理嘛也不是很精通，您想當一把手是很難的，除非有特別大的機緣！”

    李懷德聽了滿臉通紅，手上青筋暴起，受到一萬點傷害，還真是大實話，“說下去！”

    “可現在不一樣，如果您能踏踏實實的協助楊廠長把這件事做成功了，那楊廠長可就成了明星人物了，隨時可能高升走人，那么誰來接他的棒呢？

    如果您不想當一把手，安安心心的滿足現狀，就當我這話白說，我這就去找楊廠長！”說完故意轉身，準備走人。
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