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    獨輪車主體不難制造，只是需要用到比較多的榫卯結構而已。

    自從藤部落擁有青銅工具以后，制造榫卯結構的木器，已經不是什么困難的事，而且也積累了不少經驗。

    車輪的制造稍微比較麻煩一些，不過藤部落現在有了尺子這種工具，再加上姜玄教他們用兩點連線的方式畫圓，只要花費一些功夫，總能把車輪制造出來。

    姜玄講解完獨輪車的制造方法和注意事項以后，認真的對槐道：

    “獨輪車對我們藤部落很重要，你可以把它當成不用吃草、不用喝水，也不用休息的牲畜。”

    “有了獨輪車，以后我們藤部落運輸東西就更方便了，族人們也不用干得那么辛苦。”

    槐重重地點頭：“首領放心，我就算不吃不睡，也得把獨輪車制造出來！”

    “好！”

    姜玄拍了拍槐的肩膀：“我相信你的能力，好好干，部落不會虧待你的。”

    槐得到了首領的認可，心情更激動了，他二話不說，立刻就拿起工具，挑選木料開始制造獨輪車的主體部分。

    姜玄站在一旁看了一會，沒發現什么問題，于是悄然離開，前往冶煉作坊。

    到了冶煉作坊以后，姜玄指著那些黏土捏成的零件，向那些擅長鑄造青銅器的工人們詳細的解釋了圓柱軸承的制造方法及作用。

    圓柱軸承其實并不復雜，唯一決定它性能上限的就是材料和精度。

    那些工人認真聽完姜玄的講解之后，立刻著手開始制造陶范，準備澆筑圓柱軸承的零件。

    當天晚上，第一套圓柱軸承的零件就在冶煉作坊里面誕生了。

    然而，組裝的時候姜玄才發現，軸承的內圈和外套不是很匹配，那些圓柱形的青銅滾子，大小也不是很一致。

    最終導致的結果，就是他們花了大半天制造出來的東西并不能用，只是具有圓柱軸承的樣子而已。

    姜玄鼓勵道：“沒關系，明天繼續努力，我相信你們一定會成功的。”

    冶煉作坊的戰士們情緒不是很高，他們大大的低估了這個東西的制造難度。

    不過，部落人是不會輕言放棄的，更何況還有首領的支持和鼓勵。

    第二天、第三天……后續的半個月里，冶煉作坊的戰士都在不斷地嘗試制造能用的圓柱軸承。

    五月十日，獨輪車主體和車輪率先被木器作坊制造出來。

    五月十八日，獨輪車的核心部件——圓柱軸承，也終于被冶煉作坊的戰士們成功制造出來了，每一個圓柱滾子都經過了手工打磨和校對，確保滾子的大小一致。

    五月十九日，藤部落第一輛獨車輪，在姜玄的親手組建下誕生了！

    “終于成功了！”

    姜玄最后檢查了一遍獨輪車，沒有發現什么問題，于是往獨輪車上放了一些東西，推著它出門了。

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