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    為的就是在國內市場面對德系車的時候能夠占到優(yōu)勢。

    尤其是高端車領域，德系車多年經營的口碑早就已經在市場中扎穩(wěn)了腳跟。

    想要在這些家伙手中搶奪市場，光靠一家兩家是肯定不行的。

    只有聯合起來才有機會，畢竟人家德系車那也不是單打獨斗。

    按照計劃，國內車廠們準備在三月份就開始對外發(fā)動宣傳攻勢。

    大家一起出手，把自家壓箱底的東西全部拿出來。

    同時花廠也會在網絡方面給出最大的支持，而且會從手機領域給與足夠強度的支援。

    如此大的動作，作為供應商的科技之門自然不可能當做沒看見。

    上頭會這么大力推動自然是已經做好了開放人工智能的準備。

    而魔都就是人工智能民用化的第一次試場。

    雖然還沒有明確的批文下來，但大家都很清楚，這不過是時間問題罷了。

    看著情況有些急，金三石琢磨片刻后也是把目前手上的事情稍微推了一下，準備先集中精力把這一塊的事情給處理好了。

    這一次戰(zhàn)斗可是集結了國內無數企業(yè)的心血，肯定要想辦法一炮而紅。

    國內汽車領域如此大的動靜，自然是沒有瞞住海外的廠家們。

    除了德系車陣營的廠商，其他幾個派系的車企也都緊張了起來。

    兔子家的市場實在是太過重要，雖然大家嘴上都不說，但心里都明白的很。

    現在，兔子是鐵了心要推動石墨烯電池作為新能源時代的主打產品。

    那么他們這些賣家就必然會被市場給影響。

    但是國際市場上，對于是否使用石墨烯電池作為主推產品到現在都還沒有討論出個一二三。

    尤其是北美那頭的車企們，現在更是急得不行。

    那些該死的政客還在兩者之間來回扯皮。

    等他們商量好怕不是黃花菜都涼了。

    但是，雖然他們很氣，但目前還真沒什么辦法能夠快速推動決議。

    日系資本的能量同樣不容小覷，國會那邊的確是搖擺的厲害。

    既然這樣，那就只有一個辦法了。
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