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    體驗了一下花廠發來的東西，整體效果還是非常不錯的。

    尤其是在處理公務上，什么釘釘，微信，qq等通訊軟件的信息都能第一時間看見。

    雖然瑕疵也不少，但作為一款新產品還是非常不錯了。

    要是能夠按照預計，將國內大部分的智能家居給關聯進來，至少在王晨看來帶動一股新的風潮還是沒什么問題的。

    隨著以后開發越來越深入，功能方面自然也會更加的齊全。

    把玩的差不多了，王晨也是把東西收好，這玩意等回頭還要讓金三石試試。

    畢竟作為管事的，后續怎么合作肯定是要金三石來進行判斷。

    不過王晨也是相當滿意了，這些盟友們終于是要站起來了。

    這對于自家的發展來說肯定是一個好消息。

    只有一個聯盟的強大才能面對任何威脅。

    光靠王晨自己一個人，多少還是有些獨木難支。

    等到國內聯盟徹底發展起來，國外的資本們再想肆無忌憚的控制市場可就沒那么容易了。

    沒瞧見雷總都開始另起爐灶？

    隨著時間推移，自己人只會越來越多。

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    二月中旬，停工了大半個月的科技之門終于開始影業。

    金三石剛上班的第一天就聽到了消息。

    在汽車領域，上頭準備在今年就進行大刀闊斧的改進。

    就從魔都開始，將目前市面上百分之三十的加油站改為首批高壓充電站。

    而這也只是剛開始，隨著電車越來越多，加油站的改進工作也會逐步往前推動。

    不光是加油站的改建，連購買新能源汽車的各項優惠政策也會在今年年中全面落實。

    按照上頭的計劃，是希望在2030年前讓國內的新能源汽車占據到總保有量的百分之八十。

    這個推動力度不可謂不大，接到風聲的byd等廠家年都沒過好，一個個的就和打了雞血一樣不停的運作了起來。

    隨著花廠在手機領域打響了第一槍，終于現在要輪到汽車領域發話了。

    目前，以byd為首，長城，哈弗，紅旗等已經結成了聯盟。
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