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    狗大戶采購?fù)陽|西就麻溜的回到了自己家。

    這一次出行算是收獲頗豐。

    尤其是能夠拿到人工智能的授權(quán)多少有點(diǎn)超出了自家的預(yù)期。

    畢竟這可是連歐美堂口都還沒有談下來的東西。

    當(dāng)然也可能和自家要求不高有關(guān)。

    歐美家可不會允許那頭對人工智能進(jìn)行全面監(jiān)控。

    現(xiàn)在的狗大戶心情簡直不要太好。

    雖然這個項(xiàng)目會讓自己的錢包縮水一大截，但沒事，畢竟現(xiàn)在的石油還算賣得動。

    在和上頭聊完一個多星期后，狗大戶家就正式宣布開始加大石油的輸出。

    而這也意味著石油要迎來第一次大幅度降價了。

    這要擱以前怕不是立馬得上全球的頭版頭條。

    但現(xiàn)在大家似乎并沒有多意外。

    歐美那邊甚至連張嘴都懶得張了，完全就是一副“我知道了，隨意吧”的態(tài)度。

    中東這邊雖然也有料到不會引發(fā)太多的輿論，但當(dāng)真的發(fā)生時還是忍不住有些撓頭。

    果然是時代變了啊，連油價都沒人在乎了....

    雖然有些感慨，但這對自己來說也算是個好事。

    畢竟沒有了石油，有些堂口也就不會把自己看的太重要。

    中東也早就受夠了被架在各大堂口之間火烤的滋味。

    反正自己有錢，只要不去觸碰其他堂口敏感的東西，這村里還有誰不會賣自己一個面子？

    中東開始放油雖然沒有引發(fā)太多的關(guān)注，但還是讓不少產(chǎn)業(yè)倍感心涼。

    其中最難受的無疑就是國外的車企們。

    傳統(tǒng)車時代真的要過去了，而現(xiàn)在他們卻還是沒有找好自己的出路。

    目前全球的兩大技術(shù)，一個是石墨烯電池另一個就是松下的氫動力電池。

    雖然他們中很多人已經(jīng)和byd達(dá)成了合作，但這份額...多少還是有點(diǎn)尷尬。

    本來松下這邊發(fā)力是個好事，只是沒想到被人工智能這么一攪合，大家也不敢對byd太過放肆。

    算算人家背后所積攢的技術(shù)吧，現(xiàn)在已經(jīng)不是電池的問題了。
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