周天子作為天下共主，非常重視交通，曾修建多條通向王城的“周道”，以便四方諸侯前來朝拜。此外，周天子還專門設置了掌管交通的官員——野廬氏，相當于現在的交通部長。

    據《周禮·秋官司寇》記載：“野廬氏掌達國道路，至于四畿。比國郊及野之道路、宿息、井、樹……凡道路之舟、車互者，敘而行之……凡國之大事，比修除道路者，掌凡道禁。邦之大師，則令埽道路。”意思是說，野廬氏負責使王國的道路與四方通暢，還要經常檢查國郊和野地的道路、驛站、井和樹……凡是道路上的馬車或水路上的船只發生交通事故，要加以疏導，使之暢通……凡是王國內有大事，還要考核修建道路人的成績，掌管有關道路的禁令。如果有軍事行動，還要為戰士們清除道路。

    諸侯國之間也經常往來，因此也常常會修建很多道路。例如，齊魯兩國有“魯道”。魯道大大方便了齊國與魯國的交往。

    到了春秋戰國時期，不但戰爭頻繁，而且商品交易也越來越頻繁。諸侯們一方面為了互相傳遞信息，一方面為了發展經濟，因此更加注重發展交通。

    當時的交通工具主要是馬和馬車，由于路途遙遠，列國都會在交通要道上設置驛站，以供使者休息。驛站通常每隔三五十里設置一座，遇到緊急情況，可一站一站相傳。

    驛站為官辦，入住者必須持有符節。凡是持有符節的人，在客棧內可以免費吃住，甚至提供換乘的馬和車。

    交通要道上都設置有關卡，也同樣需要持符節才能通過。據《禮記·地官司徒》記載：“守邦國者用玉節，守都鄙者用角節，凡邦國之使節，山國用虎節，土國用人節，澤國用龍節……門關用符節，貨賄用璽節，道路用旌節，皆有期以反節。”意思是說，諸侯派遣使者出使本國需要用玉節，卿大夫派遣使者出使自己的封地用角節。諸侯國派使者出使境外，境內多山地的國家就用虎節，境內多為平原的國家用人節，境內多為沼澤的國家用龍節……出入國都的城門和關門用符節，運輸貨物用璽節，道路用旌節，并且所有的符節都規定了有效期間，使用者必須在規定的時間內歸還。

    在當時，水路交通也十分發達。列國為了運送軍隊和軍糧修建了多條運河，這些運河在戰爭中常常起著決定性作用。據《國語》記載：“越王勾踐乃命范蠡、舌庸，率師沿海溯淮以絕吳路。敗王子友于姑熊夷。越王勾踐乃率中軍溯江以襲吳，入其郛，焚其姑蘇，徙其大舟。”意思是說，越王勾踐在吳王夫差黃池會盟期間，命范蠡、舌庸，沿著海岸行至淮河，斬斷了吳軍的歸路。越軍在姑熊夷擊敗吳將王子友后，勾踐率領中軍乘船逆流而上襲擊吳國，不費吹灰之力攻下吳都的外城，然后燒毀姑蘇臺，并運走了吳國的大船。

    當時的船能載多少人呢？據《史記·張儀列傳》記載：“舫船載卒，一舫載五十人與三月之食，下水而浮，一日行三百馀里。”意思是說，用戰船運送士兵，一船不但能載五十人，還能裝載夠五十人吃三個月的糧食。如果順流而下，一天就可以航行三百多里。可見當時的戰船規模已經非常大了，并且航速也非常快。

    在小說中，魏惠王曾命相國白圭去修大溝。事實上，在魏惠王十年（公元前360年），曾動工修建了一條溝通黃河與淮河的大運河——鴻溝，它為魏惠王在與列國爭霸期間立下不少功勞。