第(1/3)頁 據(jù)傳在宣布造車當(dāng)晚，雷布斯的微信就炸了。 發(fā)來信息的是各地要員和投資大佬，要么想投錢，要么邀請(qǐng)小米落戶。 甚至有用戶聽說造車事宜，都給雷布斯勇氣，只要小米敢造，他就敢買。 而且雷布斯也在內(nèi)部說過, “我一說造車，就有人要投一百億美元。” 但雷布斯和其他汽車新勢(shì)力最不同的在于：盡管不少投資人的信息涌進(jìn)他的手機(jī)，小米還是決定造車不向外部資金開放機(jī)會(huì)，全部來自自有資金。 他說，“汽車和手機(jī)全部拉通，才能給米粉無所不在的智能體驗(yàn)。” 盡管小米當(dāng)初創(chuàng)辦智能手機(jī)從一無所有，有打敗諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手成為后來居上者的典范，但造車不同于手機(jī)，耗資巨大。 不少車企都曾因?yàn)槿卞X而陷入危機(jī), 比如賈躍亭的樂視做的好好的，非要搞新能源汽車結(jié)果倒了，姚振華的寶能房地產(chǎn)做的好好的，非要搞新能源汽車結(jié)果也快倒了…… 小米造車資金全靠?jī)?nèi)循環(huán)，能支撐多久? 而且對(duì)于小米造車，雷布斯還在延續(xù)小米手機(jī)的模式，造勢(shì)在先，真真假假，讓人捉摸不透。 而且合作名單擴(kuò)到大半個(gè)汽車圈：北汽、長(zhǎng)城、比亞迪、東風(fēng)、長(zhǎng)安、五菱、恒大汽車。 曾經(jīng)雷布斯會(huì)見t市一把手后，輿論猜測(cè)小米汽車總部落戶t市，第二天，姍姍來識(shí)公布t商注冊(cè)在首都。 但工廠落到哪個(gè)城市，至今并未給出答案。 對(duì)于造車新勢(shì)力，吉利集團(tuán)掌門人李書福就曾毫不顧，忌地進(jìn)行批評(píng)并斷言，“今后主導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)的一定是汽車企業(yè)，而不是互聯(lián)網(wǎng)公司，有些企業(yè)不懂汽車, 之所以造車是意在資本市場(chǎng)上圈錢，所謂造車新勢(shì)力就是一天早晚瞎忽悠老百姓。” 年初的時(shí)候福耀玻璃董事長(zhǎng)曹德旺也曾炮轟新能源汽車，“很多人認(rèn)為新能源汽車是風(fēng)口，于是一窩蜂去投資，但是這個(gè)行業(yè)已經(jīng)累積了一定的泡沫，最后可能既浪費(fèi)錢，又產(chǎn)能過剩。” 除此之外，被問及小米造車，李斌更是這樣回應(yīng)，“大家都要增長(zhǎng)，汽車行業(yè)也不是贏者通吃。但是最后還是要拼產(chǎn)品拼服務(wù)，我們肯定不是拼流量。” 何小鵬直言，于機(jī)相汽車差別蠻大。他的觀點(diǎn)是，手機(jī)是快消品，最后裂變速度勐烈，但是汽車不是，最后很難裂變, 或者需要更長(zhǎng)時(shí)間, 而且兩者的供應(yīng)鏈管理邏輯不同。 何小鵬做了一個(gè)假設(shè)對(duì)比, 雖然沒有人實(shí)踐過, 但汽車店里賣手機(jī)和手機(jī)店里賣汽車，能力模型、體系有巨大的差異。 前不久，在一個(gè)論壇上，比亞迪掌門人王傳福大談新能源汽車，并隔空喊話小米掌門人雷布斯。 王傳福表示，新能源汽車是風(fēng)口，大家覺得市場(chǎng)十分大，成長(zhǎng)速度非常快，都一擁而上闖進(jìn)來。不過，新能源汽車是新生事物，有很多種路線，路線萬一歪掉了，就可能會(huì)賠錢又賠7時(shí)間。 他還順便調(diào)侃一波小米造車，比如說像雷總準(zhǔn)備投一千個(gè)億。 關(guān)鍵是浪費(fèi)你三年的時(shí)間，這三年時(shí)間要值多少錢？拿錢是買不到的，如果企業(yè)的戰(zhàn)略方向錯(cuò)了，可能丟失五十億不算多，但是你丟失了三年的時(shí)間，這個(gè)是再多錢都換不回來的，很有可能就徹底掉隊(duì)了。 而且小米的計(jì)劃于今開始出車，第一年賣十萬臺(tái)，三年共賣九十萬臺(tái)。 所以在小米汽車上市前的這三年里，時(shí)間將會(huì)是小米最大的敵人，因?yàn)橛?jì)劃沒有變化快，放眼望去，小米早已被各方造車勢(shì)力所包圍——特斯拉、比亞迪、蔚來、小鵬、理想、哪咤、零跑、北汽、華為…… 再按照當(dāng)時(shí)投票來看，公布投票的結(jié)果顯示，用戶希望小米汽車定位中高端，有媒體報(bào)道稱，小米汽車內(nèi)部人士已經(jīng)確認(rèn)，其產(chǎn)品定位會(huì)包含兩個(gè)檔次：中端車型，價(jià)位為 15 萬-20 萬的 a+級(jí)車（l2+自動(dòng)駕駛）；高端車型，價(jià)位為 20 萬-30 萬的 b 級(jí)車（l3 級(jí)自動(dòng)駕駛）。 第(1/3)頁