第(1/3)頁

    聽見沈南鵬的問題，場上不少人都安靜下來，他們也都想聽聽快安打車這位新貴ceo的回答。

    快安打車，堪稱中國乃至世界打車軟件的鼻祖之一，它比國外匯眾投資的另一個打車軟件巨頭uber，還要早創(chuàng)建半年。

    快安打車的創(chuàng)始人程小東從方哲早年創(chuàng)辦的黑馬學(xué)院畢業(yè)后開始創(chuàng)業(yè)，其成就雖然比不上方哲，但在國內(nèi)，也早已邁入頂級互聯(lián)網(wǎng)大佬的行列。

    如今，快安打車在國內(nèi)占據(jù)打車市場70%以上的市場份額，在海外的韓國，日本，東南亞，以及俄羅斯和哈薩克斯坦等中亞地區(qū)，印度，伊朗等南亞或西亞地區(qū)，也都是排名第一的打車軟件！

    半個多月前，快安打車完成其創(chuàng)辦以來的d輪融資，融資額高達(dá)60億美金，市場估值，也達(dá)到300億美金，比之國外占領(lǐng)北美，拉丁美洲和歐洲市場的uber，僅相差100億美元的估值！

    相比于前世，有了匯眾投資和幫助的快安打車，更早更迅速的開啟了國際化進(jìn)程，雖然因為uber崛起的緣故，快安打車沒能快速的占領(lǐng)全球市場，但其現(xiàn)在占領(lǐng)的市場版圖，也有了半個地球之多，這比之大多數(shù)只在國內(nèi)有業(yè)務(wù)的國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭，已經(jīng)好了太多。

    估值300億美金的快安打車，其市值足以在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中排進(jìn)前十，是以當(dāng)沈南鵬問起程小東，在場的諸位大佬都漸漸安靜下來，就連方哲和馬總兩位大佬，都看向正主程小東。

    被這么多大佬盯著，程小東倒沒什么緊張和不自然，創(chuàng)業(yè)幾年下來，聚光燈和媒體，已經(jīng)鍛煉出了他的膽識。

    “下一步，我們打算繼續(xù)鞏固業(yè)務(wù)觸及的各個國家和地區(qū)的市場份額，爭取在和uber短兵相接之前，穩(wěn)固好大后方！上市的計劃，暫時還沒有?！?

    程小東雖然回答的簡單平淡，但眾人卻能聽出其中的火藥味。

    這幾年，快安打車是從中國往周圍的日韓，東南亞，中亞地區(qū)輻射搶占市場，而uber，是從硅谷向北美，拉丁美洲以及歐洲市場輻射搶占市場。

    目前兩家都還算有默契，各自在自己的地盤上努力發(fā)展，壓制別的競爭對手，就連在資本市場的估值上，它們也是遙相呼應(yīng)。
    第(1/3)頁