第(1/3)頁 聽見沈南鵬的問題,場上不少人都安靜下來,他們也都想聽聽快安打車這位新貴ceo的回答。 快安打車,堪稱中國乃至世界打車軟件的鼻祖之一,它比國外匯眾投資的另一個打車軟件巨頭uber,還要早創(chuàng)建半年。 快安打車的創(chuàng)始人程小東從方哲早年創(chuàng)辦的黑馬學(xué)院畢業(yè)后開始創(chuàng)業(yè),其成就雖然比不上方哲,但在國內(nèi),也早已邁入頂級互聯(lián)網(wǎng)大佬的行列。 如今,快安打車在國內(nèi)占據(jù)打車市場70%以上的市場份額,在海外的韓國,日本,東南亞,以及俄羅斯和哈薩克斯坦等中亞地區(qū),印度,伊朗等南亞或西亞地區(qū),也都是排名第一的打車軟件! 半個多月前,快安打車完成其創(chuàng)辦以來的d輪融資,融資額高達(dá)60億美金,市場估值,也達(dá)到300億美金,比之國外占領(lǐng)北美,拉丁美洲和歐洲市場的uber,僅相差100億美元的估值! 相比于前世,有了匯眾投資和幫助的快安打車,更早更迅速的開啟了國際化進(jìn)程,雖然因為uber崛起的緣故,快安打車沒能快速的占領(lǐng)全球市場,但其現(xiàn)在占領(lǐng)的市場版圖,也有了半個地球之多,這比之大多數(shù)只在國內(nèi)有業(yè)務(wù)的國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭,已經(jīng)好了太多。 估值300億美金的快安打車,其市值足以在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中排進(jìn)前十,是以當(dāng)沈南鵬問起程小東,在場的諸位大佬都漸漸安靜下來,就連方哲和馬總兩位大佬,都看向正主程小東。 被這么多大佬盯著,程小東倒沒什么緊張和不自然,創(chuàng)業(yè)幾年下來,聚光燈和媒體,已經(jīng)鍛煉出了他的膽識。 “下一步,我們打算繼續(xù)鞏固業(yè)務(wù)觸及的各個國家和地區(qū)的市場份額,爭取在和uber短兵相接之前,穩(wěn)固好大后方!上市的計劃,暫時還沒有?!? 程小東雖然回答的簡單平淡,但眾人卻能聽出其中的火藥味。 這幾年,快安打車是從中國往周圍的日韓,東南亞,中亞地區(qū)輻射搶占市場,而uber,是從硅谷向北美,拉丁美洲以及歐洲市場輻射搶占市場。 目前兩家都還算有默契,各自在自己的地盤上努力發(fā)展,壓制別的競爭對手,就連在資本市場的估值上,它們也是遙相呼應(yīng)。 第(1/3)頁