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    這二十一臺(tái)車的利潤(rùn)比起前一天少了十萬(wàn)不止，每臺(tái)車幾乎都達(dá)到了趙根的底價(jià)，離陸恒那邊預(yù)留的盈利底線也不過(guò)幾千塊錢的差距。粗布估算出來(lái)，整整二十一天臺(tái)車，毛利潤(rùn)不過(guò)是在十萬(wàn)塊錢左右。如果扣除員工提成，參加車展的成本，以及應(yīng)該繳納的稅收，陸恒的盈利簡(jiǎn)直有些慘不忍睹。

    這也讓陸恒徹底意識(shí)到了價(jià)格戰(zhàn)帶來(lái)的危害，二十一臺(tái)車給與他的純利潤(rùn)居然只有六七萬(wàn)塊錢，少得可憐。放在平時(shí)。六七萬(wàn)的利潤(rùn)只需要不到十臺(tái)車就能創(chuàng)造。

    這可是零七年，還不是幾年之后價(jià)格體系崩潰，各種品牌車低價(jià)促銷，不顧利潤(rùn)只為市場(chǎng)的時(shí)候。一臺(tái)車賺上個(gè)萬(wàn)把塊錢毫不出奇，如果是那些合資車，進(jìn)口車，幾萬(wàn)幾十萬(wàn)都不在話下。

    損人不利己，這大概就是價(jià)格戰(zhàn)的最形象說(shuō)法了吧！

    當(dāng)然，對(duì)于購(gòu)車客戶來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是最好的優(yōu)惠活動(dòng)。殺得越兇，他們得到的實(shí)惠越大。

    車展就這樣波瀾不驚的繼續(xù)了下去，恢復(fù)了正常的秩序，也就和平時(shí)銷售差不多了。

    區(qū)別也只在于人流量多。客戶意向準(zhǔn)，成交量大，其他方面還是常用的銷售手段。

    也就是在這種不帶有惡意的競(jìng)爭(zhēng)中，慶發(fā)的銷售顧問(wèn)終于發(fā)現(xiàn)了恒成這邊這群人到底有多強(qiáng)的能力。

    第五天，恒成實(shí)際銷售二十三臺(tái)，慶發(fā)少了整整十臺(tái)。只有可憐的十三臺(tái)。

    不論是口才，還是專業(yè)性，恒成的員工都拉出慶發(fā)一大截。談到兩者相差的經(jīng)驗(yàn)時(shí)，經(jīng)過(guò)五天的車展鍛煉，恒成這批新人也完全適應(yīng)了下來(lái)。

    可以說(shuō)，到這時(shí)，恒成員工的整體素質(zhì)已經(jīng)碾壓了慶發(fā)，因此有這么大的銷量差距完全說(shuō)得過(guò)去。

    法蘭國(guó)際車展第六天，所有參加車展的代理商都愁上了臉，業(yè)績(jī)慘淡。

    造成這個(gè)結(jié)果的原因很明顯，崇慶下了一整天的暴雨，洗刷掉這座火爐之城的熱氣同時(shí)，也將那些想來(lái)看車的客戶堵在了家里。

    沒(méi)有客戶，擁有再好的銷售手段也是巧婦難為無(wú)米之炊。

    看著陰沉沉的天空，碩大的雨珠砸在前面紅色地磚上，陸恒有些無(wú)奈，只希望這雨今晚就停了，給這次車展畫(huà)下一個(gè)圓滿的句號(hào)。

    明天還有一天，如果今晚雨停了，完全可以像股市一樣來(lái)個(gè)觸底反彈，引來(lái)一波狂暴的訂車熱潮。

    但是如果不停的話，說(shuō)不定又是今天這樣的情況了。
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