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    有不甘，也有不滿，然而慶發終究只是陳慶發這個以自己名字命名的私人企業，他辛高看似有個小舅子的身份，也不過是寄人籬下而已。

    在大事上，他區區一個銷售經理沒有任何拍板的權利。

    陳慶發說怎么做，他也只能照做。

    針對恒成的一系列手段全部取消，損人也不是很利己的價格戰取消，恢復到前幾天的價格。從這時起，基本就宣告了慶發在這次車展中想要壓恒成一頭的心思徹底覆滅。

    接下來雙方雖然不是友好共處，但想要競爭也只能靠手下員工的個人能力，以及團隊協作了。

    慶發方面的舉動，趙根在第一時間就感受到了，當即稟報給陸恒。

    陸恒得知后也只是淡淡一笑，自己傳遞出去的善意，陳慶發不是傻子，肯定能接收到，相應的也會做出改變。

    作為生意人，和氣生財四個字都懂，這還不是魚死網破的時候，何必要打價格戰。

    不過也就是現在只有他們兩家一級代理商參展，可以坐下來慢慢談，如果有三家以上的話，那就不好辦了。

    據陸恒后世的經驗來看，只要有多達三家以上的代理商參與同一個品牌的車展，價格戰遲早會撕起來。

    一個和尚挑水喝，兩個和尚抬水喝，三個和尚沒水喝。

    意思和他們不一樣，但結果卻是一樣。

    當一個區域只有慶發一家代理奇瑞的時候，處于壟斷地位，怎么也能吃得滿嘴流油。

    可是恒成參與進來之后，就變成兩家，這個時候如果坐下來好好談，基本的盈利還是能做到。

    但如果第三家代理商介入的話，為了各自的發展，可不會坐下來好好談，那時候受益的就會是普通購車客戶了。這家價格高，我就換一家賣。浪費一兩天時間，得到四五千的優惠，相信大部分人是愿意做這種事的。

    恒成第四天的銷量也在一天的忙碌后統計了出來，一共賣了二十一臺。只比慶發多一臺。相信如果不是恒成及時應對，采取降價措施，這一天的銷量就會被慶發徹底拉開了。

    得知這個結果后，兩家都不是很滿意，慶發那邊是對銷量不滿意。恒成這邊卻是對利潤不滿意。
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